ieri su fb si parlava dell'enorme potenza frenante della pinza posteriore... ovviamente è al stessa pinza che frena perfettamente un monster o una sbk e su una motina da qualche kg in più come la mts fa gran sfoggia di se (si noti l ironia)
allora andrej mi diceva che sul modello 2012 hanno cambiato pompa visti i problemi dei modelli precedenti, dovuti perlopiù al fatto che è stata posta a pochi mm dal padellone catalizzatore.
oggi ho controllato i codici del catalogo ricambi e ne pinza, ne pompa, ne tubazione risulta avere codice differente, se ci fossero state modifiche ovviamente avrebbero avuto codici diversi.
io ho risolto con l ultimo spurgo e con un olio di qualità superiore di provenienza cross