[Monster 1000 s] MPS

comincio a presentarci un po' la carena....



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ci sta da dio o no????



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il tuo progetto mi fa impazzire!!

ma che fine ha fatto la piastra di sterzo superiore?

magari a molti il cupolone non piacerà ma io andrei avanti deciso!
il prossimo passo però è il parafango anteriore che non si addice bene all'insieme serbatoio-cupolone

non sporge un po troppo sul serbatoio?Comunque bello davvero

sporge in che senso??? nel senso che secondo te è troppo arretrato?

forse è solo effetto ottico ma mi sembra un po troppo bassa la parte quella dove va il plexiglass..nelle paul smart che ho visto il cupolino era un pochino più alto..ma può essere che tutto questo è solo un effetto ottico

probabilmente è dovuto a serbatoio piatto della paul smart. prendendo come riferimento il radiatore dell'olio e di conseguenza il motore, visto che è tutto uguale, sul monster la carena risulta un cm abbondante piu in alto.

dopo aver cannato l'osservazione mi ritiro in silenzio

però ripeto... uno della tua statura c'entra male
la posizione di guida per la mia statura è prossima a quella dei motociclisti in tron. ahahahahahahhaahha

una curiosità: hai dovuto agire sui finecorsa dello sterzo? oppure nonostante la carena la capacità sterzante è rimasta uguale?

eh... bella domanda... la carena e il relativo telaietto nelle foto sono solo legati al telaio della moto. non ne sono totalmente sicuro, ma temo che con il telaietto di congiunzione da me realizzato, sia molto probabile perdere qualche grado di sterzata. è ancora tutto da verificare. però i limiti non stanno nella carena, ma nella mia scelta di non voler saldare gli attacchi direttamente sul telaio della moto.

"leonida900":

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ma che fine ha fatto la piastra di sterzo superiore?

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Cmq. Una sola parola
Splendida configurazione!!!!!! Complimenti

c'è una piastra proveniente da un s4 (senza risers) che è stata sverniciata e ora attende di essere spazzolata e rimontata.
Attendo con trepidazione il codone monoposto che dovrebbe essere ultimato a giorni.

per adesso l'unica soluzione che ho trovato per conciliare pedane superarretrate moderatamente spessorate (cazzo non è un chopper), scarichi simmetrici e salvazavorrina è questa.
Vedremo poi in seguito...



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Le lascerai di questo colore?Comunque ci stanno su bene e la soluzione per la zavorrina è pure bella

ma come fai a far conciliare le salvazavorrina col monoposto?

riesco a conciliarli perché il codone che mi sto facendo costruire, nella parte inferiore, ricalca fedelmente il sottosella, solo che é fatto in vetroresina rinforzata. Per quanto riguarda l'assetto sarà si un compromesso, ma molto molto sbilanciato verso la configurazione monoposto. Di normale prediligo assetti particolarmente rigidi in quanto piu reattivi ancne se meno stabili per cui con un passeggero leggero non cambia poi così tanto, e poi si tratterebbe comunque solo di qualche sporadica passeggiata domenicale ;)

ragazzi... cosa avete usato per tappare i buchi della parte finale del telaio?

io sono andato in un ferramenta e con il telaio segato in mano ho detto:"mi da' dei tappetti di plastica per questo"!!

allora mi sa che devo andarci con tutta la moto.... appena è in grado di muoversi

Ahahah hai fatto bene socio!!!


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