monster 1100 evo... è affidabile'????

ciao ragazzi a breve vendero la mia factory dorsoduro per il 1100 evo... domanda ai psosessori....siete soddisfatti???? leggo che ha svariati problemi....
grazie

Problemi del tipo??? Di quelli che la posseggono qui sul forum, nessuno si è lamentato !!!

E sentivo parlare di riser spezzati ecc..
Una cosa la 1100 evi che dovrei prendere e' usata.. A 1200 km del 2011.. Quali richiami sono stati fatto su questo modello??? C'è un modo dove andare a vedere? Grazie ragazzia sono inesperto sto entrando ora nel mondo Ducati..

oddio, i vari possessori dentro al forum nn mi sembrava avessero sollevato problematiche particolari. Cmq se lo compri come usato fai presto a vedere se è stato oggetto di chiami, sul libretto delle manutenzioni è tutto riportato, e cmq i vari richiami uffiaciali sono tutti riportati qui: http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric

per quanto riguarda i riser spezzati: io avevo letto che fossero componenti che si erano lesionati durante incidenti.... nn credo siano così fragili da rimpersi durante la guida. per il resto è un ottima moto!

monster 1100 evo? se tornassi indietro l avrei gia presa da un anno....comprata e ritirata un paio di giorni fa,rossa che dire ho fatto 200 km una vera goduria,il mio ex s2r 1000 di uguale aveva solo la scritta sul serbatoio...prendila io sono supercontento.

"pshyco":

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ciao ragazzi a breve vendero la mia factory dorsoduro per il 1100 evo... domanda ai psosessori....siete soddisfatti???? leggo che ha svariati problemi....
grazie

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Vai tranquillo! Sarà un ottimo acquisto...

Ok grazie.. Mi piace tantissimo ...!!mi lascia un'po perplesso il limiatore a 8500.. Ma penso che sia normale e abbastanza!!! Non l'ho mai provata..

"pshyco":

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Ok grazie.. Mi piace tantissimo ...!!mi lascia un'po perplesso il limiatore a 8500.. Ma penso che sia normale e abbastanza!!! Non l'ho mai provata..

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pensa che è pur sempre un 2 valvole ad aria....

"pshyco":

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Ok grazie.. Mi piace tantissimo ...!!mi lascia un'po perplesso il limiatore a 8500.. Ma penso che sia normale e abbastanza!!! Non l'ho mai provata..

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si ma tira da quando stacchi la frizzione a 8500 giri ... bello bello

"stefaninos2r":

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"pshyco":

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Ok grazie.. Mi piace tantissimo ...!!mi lascia un'po perplesso il limiatore a 8500.. Ma penso che sia normale e abbastanza!!! Non l'ho mai provata..

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si ma tira da quando stacchi la frizzione a 8500 giri ... bello bello

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In che senso??

il limitatore a 8.500 giri per un 1100 2v é altino, per andare veloce non serve neanche tirarla fino a quel regime, al quale in 2a e 3a ci arriva peraltro senza fatica. Conviene di piú sfruttare la coppia tra i 4.000-7.500 rpm

Ah ok chiaro grazie della spiegazione!! La mia ex dorsoduro aveva 10.500 di limitatore pero aveva meno coppia..

"pshyco":

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"stefaninos2r":

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"pshyco":

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Ok grazie.. Mi piace tantissimo ...!!mi lascia un'po perplesso il limiatore a 8500.. Ma penso che sia normale e abbastanza!!! Non l'ho mai provata..

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si ma tira da quando stacchi la frizzione a 8500 giri ... bello bello

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In che senso??

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Nel senso che TIRA DA BESTIA!!!
Ai bassi e medi regimi hai sempre il motore in piena coppia
Comunque quando sarà potrai montare il kit completo ducati performance (Termignoni , centralina e filtro) e in quel caso so che puoi intervenire sul limitatore spostandolo un pò più in alto...
Perciò non credo proprio che ti pentirai dell'acquisto!

Io sono felice possessore di una s2r 1000 .... Se dovessi cambiarla e avrei a disposizione la somma per un 1100 evo .... Penserei ad un sf 848 .... Anche se costa un pelo di più .... O un s4rs che e' ancora una moto fantastica ....
Ma questa e' la mia opinione ... E' anche vero che i cv di una 1100 evo bastano e avanzano ...


Sent from my Citofono

"MARSHAL":

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Io sono felice possessore di una s2r 1000 .... Se dovessi cambiarla e avrei a disposizione la somma per un 1100 evo .... Penserei ad un sf 848 .... Anche se costa un pelo di più .... O un s4rs che e' ancora una moto fantastica ....
Ma questa e' la mia opinione ... E' anche vero che i cv di una 1100 evo bastano e avanzano ...


Sent from my Citofono

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si anchio la pensavo come te,poi alla fine pochi giorni fa ho optato per il 1100 evo,ho fatto alcune considerazioni tipo,la mancaza del abs,la dimensione del pneumatico posteriore,poi ho letto molto su forum streat ed ho appreso alcune cose poco piacevoli per una moto nuova,tipo adesivi che si staccano,consumi,ruggine su catena e collettori.Queste sono state le mie personali considerazioni ma sono soggettive io sono stracontento per ora anche se ho solo 200km all attivo.....spero sia stato esaudiente.

Si muove bene in citta'?

Guarda queste cose non le sapevo .... Di sicuro l'evo e' una moto più agile e meno impegnativa ... Sono scelte ....
Cmq complimenti hai preso un bel mezzo ....
Ma che tu sappia esiste il kit per montare la frizione a secco??


Sent from my Citofono

Dovresti poter montare il kit antisaltellamento a secco dell'848.

Sent from my Torch using Tapatalk

Che ovviamente costa una fucilata ....in effetti l'evo e' bello ma quella frizione a bagno d'olio .... Mannaggia!!!!


Sent from my Citofono

Ecco perche esistono i 1100 prima versione.... Magari un S ..... Usati.
Ahahah


Inviato dal mio pazzo iphone!