[S4 & S4R] "double impact"

CIao !
questa mattina sono passato in officina da Sav ,
purtroppo ho potuto fare una sola foto, avevo le batterie scariche...
la moto e' stata ritirata dal fresatore/tornitore ,
finalmente sono state fissate le pinze dei freni anteriori usando due "zoccoli" fatti su misura per riposizionarle e adattarle sui cerchi a raggi... appena posso inseriro' alcune foto scattate con un cellulare, per adesso ho solo questa :





dal vivo rende meglio, hanno fatto un gran lavoro !!

Che spettacolo!!!
Questo s4 diventerà un gioiello!!


Sent from my Citofono

lavori davvero DOC socio!!

Ciao !
grazie Marshal,
grazie beta85 ! :-)

questo pomeriggio ho fatto le foto dei supporti per adattare sti' cerchi "retrò"

la volta scorsa non ho avuto spiegazione del lavoro svolto,Sav non c'era,
.. oggi si , ..Sav e' stato in gamba, ha fatto fare questi adattatori da un suo amico che lavora per una azienda aeronautica , per mia fortuna anche grande appassionato delle due ruote,

questo amico "aeronautico" dopo aver preparato i desegni con il cad e' passato alla lavorazione,
i supporti pinze freno sono di materiale anticorodal , lo stesso materiale che usano in questa azienda per le parti di aereo,
su entrambi i lati della ruota,... tra il cerchio e il disco e' stato creato e montato un "distanziale" mentre tra il disco e la forcella invece una boccola , tutto dello stesso materiale anticorodal .
Sono stati usati bulloni inox per i dischi e bulloni in titanio per i supporti pinze (la testa dei bulloni e' verso l'interno del cerchio non si vede nelle foto)

di seguito inserisco tutte le foto che ho fatto questo pome :

















































un paio di foto di gruppo :





e un paio di chicche :





per quanto riguarda il carter motore lato liquido , ancora non ho avuto notizia dalla micropallinatura e verniciatura a polvere

Non vedo l'ora di vederla finita....
Ma le moto che vedo da parte all's4 sono tutte tue?


Sent from my Citofono

Ciao MARSHAL !
a chi lo dici !!!!

non vedo l'ora di sentire per la prima volta il rompo del "dormiente" quasi dieci anni che il suo cuore dorme...

no, non sono tutte mie,
sono di Sav , l'amico artigiano e restauratore che mi sta' ritirando su il mostro.
un "Grande" e' una persona d'oro , di grande "sapienza" nel suo campo....
uno della vecchia scuola , ormai uno della famiglia

CONTENUTO RIMOSSO DA MOD COME DA RICHIESTA DEL SOCIO

Per quando hai intenzione di finirla???
So stra curioso


Sent from my Citofono

Ciao Marshal !

immagino tra fine novembre e inizio dicembre ,
sto' aspettando di ritirare il carter volano dalla micropallinatura e verniciatura,
per fortuna sverniciandolo si sono accorti che il carterino pompa dell'acqua ha una piccola crepa,
sara' saldata e riverniciato tutto, devo ancora acquistare specchi ,frecce,
... i bilanceri MA516 in nero o acciaio satinato , manopole acciaio sportline e specchi end bar , sono indeciso tra quelli lucidi o satinati e le frecce avio 21 acciaio , tutto visto nel catalogo rizoma,
ci siamo quasi !!

Accessori di gran classe e piuttosto costosi ....
Ma i bar end quali vuoi mettere?
Tipo questi?




Sent from my Citofono

Ciao,
innanzitutto complimentoni per la moto, già per il solo fatto che hai optato per i cerchi a raggi le darà un look esclusivo.
Volevo farti una domanda. Visto che anche tu come me hai le pinze serie oro che con i cerchi che hai montato creano problemi perchè nella posizione originale vanno a "strusciare" contro i raggi, chi ti ha fatto la modifica del posizionamento?
Sarebbe possibile replicare un simile intervento anche sulla mia moto?
Grazie mille e saluti, spero in una tua risposta! ;-)

we socio allora???
come procede???
oramai l'avrai finita vero?
hahaha

ue Ciao Marshal !!
magari !!

proprio oggi sono passato dalla Tizzanelli di Borgo S.Lorenzo per ritirare il carter motore lato liquido !
e' venuto uno spettacolo !!

in nottata posto le foto !
A dopo !!
Ciao

ps
Ciao Giabar5,
grazie per i complimenti e perdona la tardiva risposta,
per replicare lo stesso intervento devo sentire Sav ,
quando lo vedo mi informo.

Dai dai che sono curioso!!!


Sent from my Citofono

Ciao !
il carter e' stato smontato , micropallinato , durante la revisione e' stata trovata una perdita (dove vedete le sgrattate) , risaldata e riverniciato a polvere , tra l'altro e' venuto dello stesso identico colore di quello lato frizione in magnesio,

tutte le foto che ho fatto :



















la parte che e' stata risaldata :





e lavoro terminato :





























Ciao !!

ps
Marshal , gli specchietti che vorrei montare sono questi :
http://www.rizoma.com/universal/mirrors ... 50463006-R

mmmm per quello che costano ...
non vale la pena ... ma sono omologati?

Sulla baya volendo si trovano ad un prezzo inferiore, unica pecca che non sono Rizoma!!

secondo me e' importante capire se sono o meno omologati .....

Sono omologati i Rizoma, con quello che costano!!!

Belli i carter, complimenti.

CIao

grazie !
il carter rende meglio dal vivo che in foto

in rete ho letto che quel modello rizoma non e' omologato .... ma a me interessa poco , l'importante e' che possa vedere chi mi sta' dietro...