[S4 & S4R] "double impact"

"blackzuck":

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guarda bene nella scatola dove tieni le forche ohlins...metti mai che ne trovi una seconda coppia che non sapevi di avere!!

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Ciao Blackzuck !!!
sai cosa , magari hai ragione , ora cerco meglio
ho smarrito nel tempo dei ricambi e anche delle parti in carbonio mai piu' riviste dopo lo "stoccaggio a magazzino" , altro che il magazzino di Indiana jones e l'arca perduta hahahahaha

tu cerca bene poi mi fai sapere!!! magari si moltiplicano le forche come le testate!
il miracolo della moltiplicazione delle forche e delle teste!!!

"blackzuck":

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tu cerca bene poi mi fai sapere!!! magari si moltiplicano le forche come le testate!
il miracolo della moltiplicazione delle forche e delle teste!!!

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heheheh ,
ho fatto un paio di foto , dopo le posto
ps
da quando non posso piu' bere alcolici , si moltiplica pure vino, birra e super in quel luogo di misteri ehhehehehe

allora lasciami l'indirizzo del "luogo dei misteri2 che ti vengo a trovare alla prima occasione utile!!

magari quando hai un attimo guarda se ti avanza tra tutti quegli scatoloni che ti ritrovi un sensore cavalletto per sf 848 (è lo stesso del monster 696 796 1100 ma anche dell'hyper 796 e 1100)...

"blackzuck":

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guarda bene nella scatola dove tieni le forche ohlins...metti mai che ne trovi una seconda coppia che non sapevi di avere!!

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:)

"blackzuck":

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allora lasciami l'indirizzo del "luogo dei misteri2 che ti vengo a trovare alla prima occasione utile!!

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Ciao blackzuck!!!hehehehehe

"blackzuck":

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magari quando hai un attimo guarda se ti avanza tra tutti quegli scatoloni che ti ritrovi un sensore cavalletto per sf 848 (è lo stesso del monster 696 796 1100 ma anche dell'hyper 796 e 1100)...

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Quello non cel'ho , ne sono sicuro hehehehe spe' ma sei sicuro che non vadano bene i classici sensori serie monster dal duemila fino alla 4rs oppure la serie 999 e simili sono identici tra loro.

Ciao Monsterbio76!!!!
Ciao A tutti Cari Soci !!!
da qualche giorno stavo in contatto con alcuni ragazzi per prendermi un 916 carenato da mettere in pista.
Questa mattina appena aperti gli occhi , prendo il cell in mano... nessuna email di risposta dai venditori ,
per curiosita' decido di aprire l'app di ebay , selezione categoria "moto e scooter" , marca "ducati" ... non mi fa scegliere pero' il modello , mi appaiono solo una decina di ducati , tutte diverse , al primo annuncio in alto alla pagina "ducati 999" , apro la pagina attirato dal prezzo , vedo le foto , leggo la descrizione ... penso "caspita il prezzo e' buono , per di piu' si trova in una regione vicino alla mia" ... beh dieci minuti dopo sfioro il tasto "Compralo subito" !!!
Adesso non vedo l'ora di provare le brezza di una carenata da 140cv !!!

Ormai le scimmie sono troppo lente per raggiungermi HEHEHEHEH vado piu' veloce di loro

tu sei matto!!! (in senso buono ma sei matto!!)...
deduco quindi che ti avanzano in garage delle ohlins..

EHEHEH Anzi , adesso me ne serviranno altre !!
Avendo ancora il Mostro in officina, son dieci giorni che aspetto .. sentivo il bisogno di una ducati marciante in garage !!
Estate in 999 , monta gia' un kit completo termignozzi con centralina dp e airbox !!
Tutta rossa , originale , tagliandata e pronta all'uso !!
ps
un po' matto si , ma chi non lo e' qua !!!! Grande blackzuck

140cv, quindi una seconda serie..... hai fatto bene a prenderla al posto di una tamburini, è molto piu facile da usare e messa da pista è molto bella... in versione stradale non è il massimo....

Ciao z@inetto !
e' una prima serie , quindi o ho preso una R oppure ...mannaggia niente 140 cv , in rete ho letto che la prima ne ha solo 124 , forcellone non scatolato , centralina piu' vecchia , niente coppa bassa , cupolino diverso dalla seconda serie..e altri acciacchini da prima serie, hai presente no ?
Comunque sono soddisfatto , ha pochi km , alcuni accessori , il prezzo c'e' stato senno' non la prendevo subito ... non sara' un completo "Ciesso" questa prima serie spero
l'ho preso di impulso , sembra uscito dal concessionario
Essendo un acquisto di impulso precaffe' ..."all'alba di mezzogiorno" l'ho vista e l'ho presa ... senza nessuna informazione in merito al modello.
Prima serie , seconda serie... pensavo fossero tutte simili piu' o meno ,fino a questo tardo pomeriggio quando mi sono deciso ad instruirmi un po' sul modello e i vari allestimenti per anno.
Mi ero appena alzato dal letto con in testa l'acquisto di una tamburini , avevo studicchiato quel modello :P
Va beh dai , ci si fa l'estate ... se non mi dice niente quando mi capita una seconda serie tenuta come questa che ho preso la cambio
Ma si , va bene cosi' ,
"ma ci 'mporta una sega a noi" !!!!! ehheheheheh

Complimenti per la nuova attivataCJ!!!!! La 999 attira tanto anche me....solo in versione strada quel porta targa non si può guardare....


Inviato.....? Inviato!!!

Ciao Placebo !!!
mi sa' che rivedo il mio acquisto ero convinto avesse 140 cv , aveva scritto questo il venditore nell'annuncio ,
con il senno di poi .... non sono piu' tanto convinto , la serie s monta le ohlins ... se faccio due conti .....,
si questa ha un termignoni racing completo di centralina e filtro , sembra nuova , pochi km e un buon prezzo .... pero' non ha 140cv ... che dilemma ...
Una serie s dal '05 in poi , 143cv, ohlins radiale , forcellone scatolato ecc...sarebbe piu' indicata

La S prima serie ha 136cv ma ha le bielle in titanio.... se frughi benen la trovi al prezzo di una base seconda serie

"z@inetto":

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La S prima serie ha 136cv ma ha le bielle in titanio.... se frughi benen la trovi al prezzo di una base seconda serie

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Ciao z@inetto !
bielle in titanio, e' vero !!!
si , devo essere piu' oculato , accorto negli acquisto di impulso ,
Grazie
Poco fa ho chiamato l'officina ,
i collettori maggiorati termignoni sbattevano sulla catena della s4 , percio' oltre aRRifare i raccordi rivettati a'terminali fresco ,
l'artigiano deve segare e rifare anche una parte dei collettori rESing.
Ho sentito dire che e' molto preciso nei lavori che fa e che non si vedono differenze di lavorazione a lavoro ulimato.
Sono curioso di vedere il risultato finale !!!
Ormai andiamo alla settimana prossima , dopo di che dovro' portare la moto in un'altra officina , che la mia non dispone di apparecchi elettronici per fare cio' , dove metteranno la centralina dp per poi fare tps e co
Sara' divertente portare la s4 in questa seconda officina con gli scarichi nuovi senza aver cambiato centralina e aver fatto le dovute regolazioni..
ps
Ho ancora il 999 acquistato che mi rimbalza in testa... e' faticoso rinunciare a qualcosa che si ha gia' nel sacco !!!!

Prendi la R, la base per te non va bene .... ahahahha

"MARSHAL":

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Prendi la R, la base per te non va bene .... ahahahha

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Grande Marshal !!!
mi leggi nel pensiero
La R va presa !!!!!
Ricordate le teste che avevo trovato nella scatola ,
ecco qua le foto




















Qua invece quando ho lasciato il mostro in officina per fargli adattare e montare i collettori :


Questo invece e' il cavalletto originale , non sbatte sui collettori come quello serie r e chiude bene :




questo l'ho trovato in officina , mi sono soffermato durante il montaggio dello scarico




Riguardando queste foto , il forcellone pressofuso dello scrambler ricorda quello della prima serie 999
ps
Ho superato i 2.000km !

Belle foto come al solito:):)
Volevo chiederti se i semi carter sono in magnesio o colorati simil!

se non ricordo male quello lato frizione e' magnesio l'altro e' colorato.

A perfetto quindi quello in foto rappresenta quello colorato!! C'è da sfatare un mito, chiedo scusa a cj per l'ot e domando se è vero che i carter in magnesio sono talmente delicati che possono creparsi col tempo per via degli sbalzi termici, quindi per cui adottare la versione colorata che mantiene l'originale