"flamingsn3Ak3r":
aspettate un momento anche in altri forum che sono riuscito a legger emetter eil carburatore renderebbe la moto più cattiva (a discapito della fluidità) ma non ho sentito nessuno che dicieva di cali di potenza, comunque volevo aggiungere x Relska75 se il blocco prendo quello del 900 I.E "l'unica cosa" che dovrei fare è la conversione Iniezione carburatore
invece chi ha il 1000 I.E. e consiglia?
Lamps!!
smetti di leggere ...e' semplice =) ...nei forum regna l'autocelebrazione e l'ignoranza piu' totale ...... io stesso 7 anni fa' presi una bidonata assurda leggendo di un blocco 700 da 90 cv
...e spacciandolo per vero
Ti ripeto ..."la volpe che nn arriva all'uva dice che e' acerba" .....chi nn capisce un caxo di IE ...dice che sono meglio i carburatori ......la cattiveria poi e' solo una questione relativa .... ci sono blocchi 1100 "ritoccati" con CO al 3.5% cosi' sensibili che appena sfiori il comando gas ti rigiri tanto e' il nervosismo !
un 900 carb prima serie ...era NEVROTICO per via stessa della natura del motore ......nn solo per i carburatori =)
io ti consiglio vivamente di farti una cultura TUA ...di guardare magari qualche modifica GIA' EFFETTUATA da qualcuno piu' esperto ...e poi valutare i lavori da fare al tuo blocco motore ......e' inutile cercare prestazioni se nn hai la minima idea di come e dove muoverti ......finirai inevitabilmente per prenderti un missile regipalle nippodromico da 180 cv e odiare la ducati =)