Addio Monster, benvenuto "Coso Bianco e Verde"

E' finito un amore. E' stata una relazione intensa ma travagliata. Il ferro che ho in garage, compagno di tante avventure ma anche di disavventure, sta per essere da 'sto coso:



Tra i motivi del cambiamento ci sono:
- voglia di cambiare
- percorro le stesse tappe della carriera di Stoner cosi' avro' sicuramente lo stesso manico
- ho cambiato la moto solo per poter scrivere questo post per sfottere Lance

A presto!

"Pippo75":

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- ho cambiato la moto solo per poter scrivere questo post per sfottere Lance

A presto!

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Oh ma quante soddisfazioni ha vivere in sto mondo!
Inviato dal mio Galaxy Nexus

Va che se compri un frullino 600, non sei te quello che sfotte.........

"Lance":

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Va che se compri un frullino 600, non sei te quello che sfotte.........

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eh eh eh mi sa che hai pure ragione....


cmq stoner ha lo sponsor repsol, nn hannspree

"Tronky!":

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"Lance":

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Va che se compri un frullino 600, non sei te quello che sfotte.........

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eh eh eh mi sa che hai pure ragione....


cmq stoner ha lo sponsor repsol, nn hannspree

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Io non ho manco quello...

e la scritta verde sulla carena?

"Tronky!":

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e la scritta verde sulla carena?

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C'e' solo la scritta, non mi danno i soldi della sponsorizzazione. Io gli ho detto che senza soldi non posso continuare lo sviluppo, ma non hanno sentito ragione. Dovro' finire la stagione con i pezzi attuali...

Ma che avevi prima di 'sto robo?

Ma ti danno almeno un ombrellina maiala???

"FabioS2R1000":

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Ma ti danno almeno un ombrellina maiala???

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se è confermata l'ombrellina maiala inclusa con la moto ne compro una anche io!!

"Lance":

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Ma che avevi prima di 'sto robo?

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Purtroppo niente ombrellina con CBR, pare non sia possibile omologarla sul libretto

Avevi un bel millone bibraccio.
Condoglianze per la nuova............

Cazzo passi dalla coppia da trattore del 1000 Ds a il solo allungo del cbr600!
Ma l'hai provata almeno?

"Lance":

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Avevi un bel millone bibraccio.
Condoglianze per la nuova............

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"fabio87":

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Cazzo passi dalla coppia da trattore del 1000 Ds a il solo allungo del cbr600!
Ma l'hai provata almeno?

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te ne pentiraiiiiiiiiiiiiiii

Prova, ovvio. Grazie alla disponiblita' di amici ho potuto assaggiare parecchi modelli diversi.

"Lance":

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Avevi un bel millone bibraccio.
Condoglianze per la nuova............

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Metti il dito nella piaga. Adoro il monster, ma dopo aver subito questi guai, ne ho avuto abbastanza. Nell'ordine:
- rottura ruota libera (sostituita in garanzia)
- perdita olio da una guarnizione zona frizione
- batteria che non batteva
- seconda rottura ruota libera
- guide valvole da rifare (difetto di quel modello perche' erano in bronzo)
- consumo benzina levitato al punto che al benzinaio dovevo sempre chiedegli dov'era il benzinaio successivo
- qualche simpaticissimo vuoto in erogazione (specie in curva) mai risolto
- altre minchiatine di poco conto, tipo connettori da disossidare, ecc., ma che si sommano al resto

Usando la moto tutto l'anno e potendomene permettere solo una, la prendo sportiveggiante e sacrifico la comodita' quando vado a lavoro. Solo per andare in ufficio faccio 1400 km mensili.

Quando poi il tuo collega di lavoro ti fa vedere il suo vecchio CBR con 96000 km con solo il tendicatena sostituito in via eccezionale, ti viene da pensare.

Il CBR e' comunque una bellissima moto, il mio cuore rimarra' al Monster, ma il frullino potra' avere il mio corpo.

Capisco cambiare perchè la tua era "sfigata", ma un 600 4 cilindri..... Da usare per strada, é volersi male, secondo me.... Poi se a te piace, hai fatto benone. Ma ci sono anche tante Honda che hanno problemi, non é più un male Ducati. E' culo, se la si tiene bene.

"Lance":

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Capisco cambiare perchè la tua era "sfigata", ma un 600 4 cilindri..... Da usare per strada, é volersi male, secondo me.... Poi se a te piace, hai fatto benone. Ma ci sono anche tante Honda che hanno problemi, non é più un male Ducati. E' culo, se la si tiene bene.

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D'accordissimo, l'affidabilita' era solo uno dei motivi e non il piu' importante. A dire il vero mi sento di dire di non essermela cercata, perche' sono sempre stato gentile col Monster: manutenzione, mai tirato il collo a motore freddo, sempre in box.

Ho avuto semplicemente il forte desiderio di cambiare e fare esperienza con qualcosa di nuovo, alla fine queste moto sono un bene di lusso e quando in sella senti di piu' il peso dei difetti che l'emozione della guida, e' inutile ostinarsi.

Ora, la mia gia' esigua partecipazione su questo forum potrebbe calare ulteriormente, ne approfitto per ringraziare tutti, dai moderatori ai semplici iscritti, per avermi insegnato cos'e' la vera passione per le due ruote e per avermi insegnato praticamente tutto quello che conosco di meccanica

Non ci fare caso...
hai preso un cbr perché la vuoi usare tutti i giorni e il monster non andava bene, ci vieni a dire che le ducati si rompono...

...un pò te le cerchi!

p.s.
tu avessi preso un 848 saresti stato un grande...

"Wolter":

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Non ci fare caso...
hai preso un cbr perché la vuoi usare tutti i giorni e il monster non andava bene, ci vieni a dire che le ducati si rompono...

...un pò te le cerchi!

p.s.
tu avessi preso un 848 saresti stato un grande...

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Hai frainteso, non ho detto che le Ducati si rompono, ho detto che il mio Ducati si rompe.
Per l'uso giornaliero qualsiasi mezzo affidabile va bene, guidare con i semimanubri non mi affatica particolarmente.

L'848 nuovo costa "qualche" volta di piu' di quanto mi costa il passaggio a questo CBR (no, non diro' la cifra finale)

Pippo ma che combini?????????

cmq se sei contento tu siamo contenti tutti ma non sarà mai come il millone,