Novità Ducati 2013

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hanno aggiornato il sito con le novità 2013: Hypermotard 4v, Hyperstrada, Diavel Strada e 1199R

si salva solo la panigale.....

... e ringrazio iddio che ho già le moto che desideravo e non me ne devo comprare una...

a me la nuova hiper piace, il muso è un po' troppo "mazinga" (mi ricorda la z1000) soprattutto nella colorazione sp, ma in generale mi garba
le versioni "strada" non si guardano...

registrazione delle valvole ogni 30mila km nelle nuove Hyper con l'821cc...non male!

Peccato che la hyperstrada sia cosí brutta, un piccolo multistrada con lo stesso motore 800 avrebbe avuto sicuramente piú successo. Speriamo che almeno a livello di prezzo sia competitiva.

Bene diavel strada, se non altro per una moto del genere é una configurazione logica.

Secondo il mio modesto parere la Panigale diventerá un cult tipo 998.

"manu491":

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a me la nuova hiper piace, il muso è un po' troppo "mazinga" (mi ricorda la z1000) soprattutto nella colorazione sp, ma in generale mi garba
le versioni "strada" non si guardano...

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sull'hyper base hanno messo le pompe assiali o sbaglio?

il muso bicolore davvero non si guarda

La Hypermotard 4v è carina, anche se chiaramente va vista dal vero (quindi me la guarderò dopodomani ) per "capirla" bene; di base non vado matto per i "becchi" che invece vano tanto di moda, ma per il resto non mi pare male;
forse vista di fronte ricorda un pò la MV Rivale (anche nella linea del parafango anteriore) ma se escono insieme come si fa a dire quale è originale e quale ha copiato?

Quelle da turismo invece non mi interessano (borse e parabrezza non fanno per me)

Secondo me si stanno impazzendo la hyper nuova ha la frizione a corda non ha più la pompa idraulica sono fuoriiiiiiiiiiii e poi per 14.500 euro per la sp, il modello base non ha nemmeno più le forcelle regolabili io non so di questo passo dove andremmo a finire

Io invece esteticamente non le trovo affatto male. Mi piace anche il diavel coi borsoni . Mi piace moltissimo l'hyper, anche in versione base. L'hyperstrada ... mmmm ... interessante.

Male invece i prezzi

Prezzi fuori da ogni logica, visto il momento....poi ho l'impressione che le ducati somiglino sempre più alle aprilia...mi sbaglio?

"motozio":

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Prezzi fuori da ogni logica, visto il momento....poi ho l'impressione che le ducati somiglino sempre più alle aprilia...mi sbaglio?

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Si. Le Aprilia sono decisamente più brutte....
Comunque é vero, sono care, i modelli base nonn valgono il costo, ma "visto il momento" non é corretto, dato che le Ducati più vendute sono la Panigale ed il Multi-S, e non il 696....

"Lance":

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"motozio":

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Prezzi fuori da ogni logica, visto il momento....poi ho l'impressione che le ducati somiglino sempre più alle aprilia...mi sbaglio?

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Si. Le Aprilia sono decisamente più brutte....
Comunque é vero, sono care, i modelli base nonn valgono il costo, ma "visto il momento" non é corretto, dato che le Ducati più vendute sono la Panigale ed il Multi-S, e non il 696....

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Si si, siamo daccordo. Finchè le vendono hanno ragione, bmw docet... ma se è vero quello può essere vero che i modelli d'ingresso si vendono poco perchè troppo cari...e poi cominciano a somigliare alle aprilia (almeno l'hyper)...insisto

Forcella a parte,la moto mi gusta anche la versione strada oddio i prezzi sono da tradizione ducati.pecca in qualche componente forcella, frizza filo pero il motore e ben altra cosa rispetto al precedente,(ormai è inutile che vi attaccate alla coppia il 1100 era tirato per il collo)
le pedane in un unico pezzo con quelle passeggero non rovinano la linea della moto e mi sembrano ben fatte.(e io le ho sempre odiate)
Il codino è snello e slanciato il terminale ci sta benissimo


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