[Impianto Frenante] Pinze e Pompe anteriori

Salve a tutti,
dovrei installare tutto l' impianto frenante anteriore su un Monster S4R che adesso non ha nulla, dato che vorrei installare qualcosa di piu prestante rispetto all'originale, stavo pensando a qualcosa del genere:

Pinze ---> Brembo Triple Bridge assiali 100mm
Pompa freno ---> Utilizzare quella di un 1198s che dovrebbe essere radiale
Pompa frizione ---> Utilizzare quella di un 1198s che dovrebbe essere radiale
Il tutto corredato da tubi in treccia fatti ad hoc

Volevo sapere se c'è qualche controindicazione a un installazione del genere? Qualcuno ha qualche consiglio?

Errata corrige. Pinze da 65mm.

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Io lo monto su un monster 600(a parte la pompa frizione che nel mio caso e' serie oro)e mi ci trovo alla grande,bagnato o asciutto rimane sempre molto modulabile e potente..te lo consiglio

inviato dal mio cassonetto

Ok grazie della risposta! Allora penso che farò così anche io

Ho lo stesso impianto che vuoi montare tu , con i tubi trecciati in kevlar. La potenza non manca ma specie a impianto caldo l' attacco non é proprio morbido (io monto le pastiglie di primo equipaggiamento del 999) . Rispetto al serie oro la pompa é meno spugnosa e la frenata é più rumorosa , presumo sia dato dalle 4 pasticche per pinza!


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Oramai ho acquistato tutto, in definitiva ti trovi meglio rispetto al serie oro? Io ho le pastiglie sbs

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"mazzu89":

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Oramai ho acquistato tutto, in definitiva ti trovi meglio rispetto al serie oro? Io ho le pastiglie sbs

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Io sul mio s4 monto le pinze trople bridge, le pompe radiali rcs e tubi in treccia.
La frenata è potente e sempre pronta!

ma che stai combinando? oltre al tuo s4 hai anche un s4r?

"mazzu89":

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Salve a tutti,
dovrei installare tutto l' impianto frenante anteriore su un Monster S4R che adesso non ha nulla, dato che vorrei installare qualcosa di piu prestante rispetto all'originale, stavo pensando a qualcosa del genere:

Pinze ---> Brembo Triple Bridge assiali 100mm
Pompa freno ---> Utilizzare quella di un 1198s che dovrebbe essere radiale
Pompa frizione ---> Utilizzare quella di un 1198s che dovrebbe essere radiale
Il tutto corredato da tubi in treccia fatti ad hoc

Volevo sapere se c'è qualche controindicazione a un installazione del genere? Qualcuno ha qualche consiglio?

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era esattamente com'era fino a qualche settimana fa il mio impianto frenante, nessuna controindicazione, otterrài una frenata molto efficace. in ogni caso sconsiglio le pastiglie braking che fanno veramente pietà

ah, se ti servono le pinze mi sa che no giusto na coppia in avanzo

"mazzu89":

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Oramai ho acquistato tutto, in definitiva ti trovi meglio rispetto al serie oro? Io ho le pastiglie sbs

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Ho testato bene solo le TB con la pompa oro e già avevo notato più mordente, già si frenava con un dito! Con la semiradiale mi sembra di aver guadagnato un filo di modulabilitá e meno corsa.


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Purtroppo le ho già comprate su ebay.
Ottimo cercavo proprio di migliorare la modulabilità del freno. Spero solo di non cappottarmi adesso.

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"mazzu89":

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Purtroppo le ho già comprate su ebay.
Ottimo cercavo proprio di migliorare la modulabilità del freno. Spero solo di non cappottarmi adesso.

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Se le strizzi ad minchiam chiaro che fai un triplo carpiato.....




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cappottarti mi sembra davvero difficile..con un dito freni dove e come vuoi..se non si inchioda la mia gomma con dot 06 non penso si si possa inchiodare la tua se non la tiri da "animale"..

Bene, non vorrei trovarmi faccia a terra. Appena li monto vi faccio sapere.
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