kit trasmissione ducati monster 620 i.e.

salve gente ho fatto un giro sulla sez. ma non sono riuscito a capire quali sono i parametri della trasmissione originale del monster dark 620 i.e., avevo intenzione di cambiare la trasmissione visti i tanti km fatti con quella originale circa 40mila.....adesso chiedo a voi il pignone e la corona quanti denti hanno?? la catena quanti passi??...attento risposte...!!!

se hai il 5 marce 15-46, se hai il 6 marce 15-48

Ok grazie....la mia è 5 marce.....

a parte la titolazione... sulla tua moto trovi il numenro dei denti impresi su pignone e corona.
scegli un kit trasmissione con la stessa rapportatura

Buondì, riprendo questo topic per chiedere una informazione per quanto riguarda la trasmissione (in particolare del monster 620) ma fa riferimento a qualunque altra moto, dunque come in molti fanno, la scelta ricade sempre nell'aumentare di 2 denti la corona o per chi vuole meno rogne un dente meno al pignone, la mia domanda è questa, che risultato (vantaggi e svantaggi) si avrebbe se si aumentasse sia corona che pignone? faccio un esempio ipotetico: vorrei aumentare l'allungo ma anche l'accelerazione, aumento di 1 dente il pignone e di 6 la corona, se facessi questa modifica in realtà avrei aumentato il rapporto solo di 3 denti a vantaggio della corona, quindi più accelerazione...ma anche più allungo poichè ho aggiunto un dente al pignone, e in più avrei "aumentato" la durata della trasmissione poichè il carico su ogni dente è inferiore.
Quello che ho scritto sopra è solo una domanda per capire se quello che ho pensato è corretto oppure no, se fosse sbagliato chiedo venia e mi piacerebbe avere dei chiarimenti.

Grazie!!LAMPS!!

Errato: avrai solo accorciato la trasmissione. Ergo rapporti più corti e meno velocità di punta. Devi sempre fare il rapporto denti pignone / corona , se aumenti un dente pignone e ne togli due dalla corona avrai circa lo stesso rapporto di prima. Per avere più accelerazione e anche velocità massima contemporaneamente bisogna intervenire a fondo sul motore aumentando coppia e potenza massima. Solo dopo potrai allungare il rapporto finale in modo da aumentare la velocità. La potenza in più che avrà il motore (si parla par esempi astratti ) potrà " tirare" un rapporto più lungo senza sacrificare l'accelerazione.


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Ragazzoni, a proposito di kit trasmissione... Voi quale consigliate per il 620? Mantenendo i rapporti originali..

i did sono ottimi. Io usai "ognibene" e mi sono trovato alla grande, era compreso il necessario per montare la catena da solo e il grasso spray lubrifica catena ad un ottimo prezzo.

ognibene?

http://www.ebay.it/itm/KIT-TRASMISSIONE ... 418f19ec7f

Grazie D Mmm perché ci sono due annate diverse (2002/2003 e 2004/2004)?