E Marcks4r é diventato "Tricilindrico"...

Adesso devo rilucidare lo scarico







Riportarlo a nuovo e montarlo....il filtro è gia su e una volta arrivato il pignone si rimappa la centralina con la mappa da Trofeo Speed....
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ne hai da lucidare lì!!!

Bhe non piu di tanto....
Oggi gli ho dato una semplice passata con la spugnetta Scotch Brite e il nero è gia venuto via abbastanza facilmente.... Domani ricomincio con la pasta abrasiva e se non dovesse venire bene, ho sempre il trapano col disco da lucidatura, in fin dei conti sono solo i collettori da lucidare....
Il terminale va gia abbastanza bene, anche se gia che ci sono lo apriro per cambiare il materiale fonoassorbente!!


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2 minuti in burattatrice e tornano nuovi

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Burattatrice??
Cosa sarebbe??


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Mmm figo 'sto scarico! Anche se, in linea con il tuo progetto full carbon/black, io avrei preso uno scarico con terminale in carbonio, però, a parte ciò, credo che verrà fuori una figata...

È una macchina che serve per fare lucidature, so che vengono utilizzate per lucidare gli scarichi

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"Desmotiger":

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Mmm figo 'sto scarico! Anche se, in linea con il tuo progetto full carbon/black, io avrei preso uno scarico con terminale in carbonio, però, a parte ciò, credo che verrà fuori una figata...

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Io mi sono informato per farlo nero



Ma purtroppo arrow mi ha risposto che non si puo fare e che non terrebbe per un uso normale della moto e chi ho chiamato che fa trattamenti ceramici non lo fa spedendo ma solo su moto che hanno in officina

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Poi ho pensato a fare di nuovo una verniciatura come quella che ho fatto ai collettori originali (bomboletta Harley) ma visto che questo scarico é introvabile preferisco non rovinarlo!!!

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"blackzuck":

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ne hai da lucidare lì!!!

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Bhe dopo solo una mezz'ora il grosso è fatto




Direi che hanno gia cambiato faccia...

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Tanto ho ordinato la targhetta nuova e il fonoassorbente per cambiarlo...
Purtroppo non è omologato....ma....


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anche a quello si puo' rimediare ....

Si, ho un terminale omologato per la mia Speed, sempre arrow identico, se non per il diametro nella zona del collettore che sul completo è piu grosso...visto che apriro lo scarico faro in modo di montare quello al posto dell'altro


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"marckS4R":

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Si, ho un terminale omologato per la mia Speed, sempre arrow identico, se non per il diametro nella zona del collettore che sul completo è piu grosso...visto che apriro lo scarico faro in modo di montare quello al posto dell'altro


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Bravo Mark, ma le sovrastrutture carboniose?

Ecco "la bestia" montata...



Fa la sua porca figura, anche se devo lavorarci ancora un pochino per raggiungere l'inclinazione perfetta...



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"fabio87":

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Bravo Mark, ma le sovrastrutture carboniose?

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Quelle sono ancora dal carbonaio....
Sentito ieri, sta finendo fianchetti, parafanghi, cupolino e coprisella e poi mi fa serbatoio codone e puntale...ci vorranno almeno 2 settimane poi inizia a rimandarmi i pezzi!!!

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"marckS4R":

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Ecco "la bestia" montata...



Fa la sua porca figura, anche se devo lavorarci ancora un pochino per raggiungere l'inclinazione perfetta...



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Dai su posta un bel video! Vogliamo il sound cacchio!!!

P.S. Ma al posteriore la speed che gomma monta? 190/50?

Finche non mi torna il serbatoio non posso accenderla....

Dovrebbe essere un 180 al posteriore


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Domani pulizia catena, non potete immaginare cosa ho trovato in zona pignone, e montaggio pignone da 17 al posto di quello da 18, e poi cercherò un copripignone in carbonio....

Poi spero arrivino le griglie pararadiatore cosi faccio che montarle!
Ed è ufficialmente aperta la caccia alle pedane arretrate e alle monoblocco da 108!!
Per rimanete un pochino "ducatista" ho preso le pedane passeggero di un 999 da montare


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Catena ripulita e ingrassata ed è come nuova,pignone con un dente in meno montato e ho finito i distanziali e rimontato fari e strumentazione piu bassi , domani finiro di ripulire tutto


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