[S4RS] addio multi1200, benvenuto MINO

oggi è arrivato il nuovo kit trasmissione...trovato ad un prezzaccio su subito
http://www.subito.it/vi/116880735.htm

e via subito a lavoro (la vecchia catena era stata sicuramente trascurata dal vecchio proprietario e non penso avrebbe retto ancora x molto)

catena did color oro passo 520
pignone da 15 ognibene con "fasce elastiche"
corona in ergal da 43 della did con bordino anti fuoriuscita parastrappi
[img]http://i61.tinypic.com/2poqe8l.jpg[/img]
non ho saputo resistere e ho tirato fuori la bilancina
via la vecchia catena
[img]http://i59.tinypic.com/sc6yyr.jpg[/img]
dentro la nuova (pesata prima di essere accorciata)
[img]http://i62.tinypic.com/2wh10d1.jpg[/img]

vecchia corona in acciaio (ancora in discreto stato)
[img]http://i57.tinypic.com/117h2eg.jpg[/img]
nuova corona ergal
[img]http://i58.tinypic.com/2ufskya.jpg[/img]
il vecchio pignone invece è molto più provato dal chilometraggio 18mila km
[img]http://i62.tinypic.com/20a6hrp.jpg[/img]

puliamo tutto
[img]http://i59.tinypic.com/15yw8ic.jpg[/img]

ingrassiamo e rimontiamo

mi son dovuto fermare prima di ribattere i perni della falsamaglia visto che l'attrezzino che ho comprato non si è rivelato molto utile
[img]http://i61.tinypic.com/312wky9.jpg[/img]

domani vado alla ricerca di un nuovo ribaditore,giro di serraggio bulloni e viti con la dinamometrica e finalmente posso assicurarla

PS:volevo pubblicamente ringraziare placebo, grazie alla sua guida a pag 52 del suo topic
viewtopic.php?f=4&t=87997&start=765
ho (quasi finito) tutto in 3 ore di lavoro

quel ribattitore è efficace. Centri il primo perno con il buco centrale, stringi le viti laterali in modo da fissare il "gingillo" alla catena, stringi la vite centrale più che puoi... sviti la centrale, sviti le laterali e ti sposti sul secondo perno, ripeti la sequenza di prima... i due perni devono essere snervati, a vista devono essere più grossi che in partenza; in allegato al kit dovresti trovare un'immagine esplicativa. Se non ricordo male ci sono anche le misure di controllo (tipo il perno deve snervare fino a 3mm, è un esempio, non ricordo). In caso contrario, ripeti l'operazione (5 minuti al massimo si impiegano...).

Dopodichè, sali in moto e fai un giro di prova del cortile, se è tutto ok fai un giro più lungo ad andature moderate e poi ricontrolli... insomma, fai un "rodaggio" progressivo di un cento km, se va tutto bene vai tranquillo....

Non mi è chiara una cosa: la vite che dovrebbe ribadire il perno dovrebbe essere con punta sporgente arrotondata, invece quella del mio ribaditore è a punta concava. purtroppo le istruzioni non c'erano nella confezione

si, è concava. In pratica deve svasare il perno perchè "allargandosi" si stringe sulla maglia... se vado in garage ti faccio una foto del foglietto ma penso che se cerchi su google forse la trovi...

Su internet trovo solo le istruzioni per l'uso del ribaditore della did e ognibene.il principio di funzionamento sarebbe lo stesso ma il mio atrezzino è diverso e non ha marca ( x fortuna lo pagai 7€)

Corona in ergal... Quanto dura?

"Lance":

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Corona in ergal... Quanto dura?

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devo essere sincero: dalle foto minuscole dell'inserzione sembrava una normale corona in acciaio, quindi non mi sono accorto che era in ergal
cmq dai c'è di buono che non ho la manetta pesante,mi piace guidare in modo fluido e senza tirate violente quindi spero che regga almeno 10-15mila km, distanza che percorro in 3-4 anni

Ah bhè se fai 2/3000 km all'anno allora ok...

Purtroppo tra lavoro, famiglia e impegni vari la uso sempre di meno.tral' altro il kmetraggio annuale che faccio lo divido per 3 mezzi. I 2 monster e la vespa d' epoca che uso con la moglie nelle domeniche tranquille

Non importa ringraziarmi Leonida , se ti sono stato anche solo 1% utile sono soddisfatto!

Corona in ergallo : ho già fatto 14000 km con una AEM e i denti sono ancora buoni . Credo che a 18000 ci possa arrivare senza problemi!


Inviato.....? Inviato!!!

la miseria! se mi dici così allora io col mio stile di guida ne posso fare 30mila!

"leonida900":

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[img]http://i62.tinypic.com/20a6hrp.jpg[/img]

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Un pignone così non l'ho mai visto! come funziona e a che serve? Il kit a quel prezzo è un affare!

quell'anello in gomma che volevo rimuovere anche io con violenza, in realtà serve a smorzare la rumorosità della catena sul pignone

l'avevo addocchiato anch'io quel kit su subito a quel prezzo
hai fatto bene a prenderlo.
ottimo lavoro!

Grazie ragazzi si a quel prezzo mi è sembrata una finta inserzione. Fino all ' ultimo ho temuto che nel pacco ci fossero 4 sassi

non avevo più aggiornato

la falsamaglia è andata a posto , ho investito 15 euro nel kit della ognibene...mi è andata....bene!

[img]http://i61.tinypic.com/2a8n40l.jpg[/img]

[img]http://i57.tinypic.com/2n9zvus.jpg[/img]

sono ancora in attesa degli specchietti...il mio rivenditore il giorno dell'ordinazione doveva essersi fumato qualcosa di pesante, pur sapendo che ho un monster mi ha ordinato gli specchi di un booster spirit

cmq è quesi tutto pronto per la nuova stagione, batteria al litio presa e montata

[img]http://i62.tinypic.com/29gncs6.jpg[/img]

ma prima ovviamente ha fatto tappa qui

[img]http://i60.tinypic.com/a0wcww.jpg[/img]

[img]http://i61.tinypic.com/dde2aa.jpg[/img]

infine ho preso una vasca in carbonio per 1098 e l'ho adattata al coppabassa, domani fotizzo per bene

cavoli che differenza di peso!!!! guarda l'avrei presa pure io se non l'anno scorso per forza ho dovuto cambiarla in viaggio .......

Grande Leonida metti sempre a dieta la moto

hihihi io ci provo a dimagrire...ma i risultati son scarsi

rispetto allo scorso anno, Mino dovrebbe aver perso 5kg. 4,942 per la precisione...cerchio post -838gr , batteria -2968gr, gruppo trasmissione -1136gr
ovviamente sono un fermone per cui non mi accorgerò della differenza

Leonida sabato prossimo vado a ritirare la moto, se sei a casa passo a trovarti .......