Finalmente l'è rivà... BOCCOLA!!!

Non c'è per nulla spazio tra i due radiatori... E dato che va fissato sul lato esterno del radiatore inferiore devo lasciarlo lì per forza... Ma è stata solo una coincidenza secondo me...

Oggi ho cominciato il processo di canonizzazione del controllo di trazione... San DTC pensaci tu!!

"Scanna":

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Oggi ho cominciato il processo di canonizzazione del controllo di trazione... San DTC pensaci tu!!

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Eh, maledette strade sporche

Oh finalmente qualcosa di nuovo in arrivo... Dato che in questa sezione il livello di froceria è in continuo innalzamento.. Rispondo col nuovo acquisto...




Spedisciato dal FonFon col Borotalk

bello...cos'é?

Un attrezzo essenziale alla complessa ciclistica della Street....


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un supporto per il catarefrangente della targa?????

"blackzuck":

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un supporto per il catarefrangente della targa?????

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Acqua....

staffa clacson?

"blackzuck":

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staffa clacson?

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Bingooooo!

Nei pif paf ora sarà imprendibile il buon Scanna....

"Lance":

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"blackzuck":

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staffa clacson?

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Bingooooo!

Nei pif paf ora sarà imprendibile il buon Scanna....

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Cazzo no!!!!! Non lo prendo più ora

Comunque il buon scanna vi stupirà con effetti speciali

staremo a vedere!!!!

Scusate se rispondo adesso ma è evaporata la batteria del FonFon proprio sul più bello...

Comunque... SI è una "PREGIATISSIMA" e "UTILISSIMA" Staffa Clacson in Carbonio, realizzata molto molto bene, con fori molto precisi e ben tagliati, che toglierà ben 26grammi dal lato sinisto della moto, rendendola sensibilmente più veloce nel tragitto casa-bar, per non parlare della miriade di donzelle che vedendola si getteranno ai miei piedi pur di toccarla, senza tralasciare il fatto che questo esorbitante alleggerimento mi permetterà di risparmiare una goccia di benzina ogni 2500 litri...

Quindi riassumendo:
+ Bella
+ Agile
+ Frocia
+ Economa

Ho vinto su tutta la linea

HOPPA FROCIA STYLE!!!

ahaha scanna mi sa che quella staffa la montavo io sul mio ex cioffo!! quella staffa è nata dalle mie mani

http://www.subito.it/accessori-moto/amm ... 121766.htm

Grazie per la soffiata Black!! Ti dirò... Aveva già attirato le mie attenzioni sto pezzo...

Però non so perchè ma al momento non sento il bisogno di montarlo... Insomma l'ho usata anche oggi dopo circa dieci giorni di stop... Eppure nonostante fossi in mezzo al traffico della città, in una selva di scooter, tombini, buche, rumeni ubriachi, autisti di bus kamikaze e vecchiette con l'istinto di conservazione dimenticato sul davanzale di casa... La moto non si è mai scomposta... Eppure tra frenate d'emergenza, aperture di manetta per prendere il verde, improvvisi scarti a destra e sinistra ti assicuro che oggi ha dovuto lavorare sodo... Magari è la formula:
PesoMaggiorato+PosizioneCaricata+ErogazionedelMotore+GuidadaNonnetto+CascoTruzzo che gioca a mio favore...
Fatto sta che apparte un bello spavento in montagna un paio di settimane fa dove in uscita da una curva di terza col gas in mano ho aspirato la sella col culo per la sbacchettata che mi ha tirato, non ho mai sentito la necessità dell'ammortizzatore di sterzo...
Certo se poi mi dici... Oltre che utile aumenta il livello frociaggine... Quello è un'altro discorso...

Oggi, usando Boccola in modalità scooter per affrontare la città, ho constatato quanto sia incredibile sta moto con sto motore... Oddio, premetto che non ho mai provato i vari 821/899/916/996/998/1098/1198/1199/1200, ma devo dire che mi ha sbalordito la facilità e la prontezza a tutti i regimi che ha l'848... Sembra fatto proprio per lei...
Assomiglia ad un motore elettrico in certi momenti, apri la manetta e lui è lì bello pronto ad assecondare le tue manìe di velocità e ripresa, in un crescendo pieno e regolare ad ogni stimolo dato alla manopola destra, per poi esplodere in un allungo fenomenale una volta arrivato intorno agli 8000giri... Il tutto sottolineato ed esaltato da quel capolavoro della colonna sonora... Oggi tra lo sferragliare della frizione e le cannonante che tirava in rilascio non so davvero quanta gente ho fatto girare... Cattura l'attenzione di chiunque quando sei fermo al semaforo o quando stai rallentando vicino ad un incrocio...
Senza contare che l'estetica aggressiva e ignorante della Street.. in abbinata al Casco Truzzo che uso in città... Attira gli sguardi di grandi e piccini... Persino le donzelle immaginano che sotto quel casco e a bordo di quella roboante moto si celi un fisicatissimo modello pronto a caricarle sul sellino e a sparire impennando all'orizzonte...
Poi ti fermi e scendi tu... Ti togli il casco... Che sei praticamente Natalino Balasso con gli occhiali e la bolla da birra ma 20cm più alto... Di conseguenza, casca il palco e le succitate donzelle fuggono a gambe levate lasciandoti lì come un pirla...
Lo so... Non è colpa della moto...

Non toglierlo finchè non sei entrato, io faccio così....

Comunque l'ammortizzatore di sterzo non ne senti la necessità perché non lo hai: io l'ho montato perché era una frociata che veniva via veramente a prezzo d'occasione, ma ora che ce l'ho non ne farei più a meno. Assieme al paratacco Rizoma al posto del carterone originale, gli unici due pezzi che ho montato che hanno un senso


P.S.: Ieri ho provato il clacson dopo il montaggio della staffetta in carbonio. Dì addio al clacson, non si sente più una cipppalippa

"Lance":

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P.S.: Ieri ho provato il clacson dopo il montaggio della staffetta in carbonio. Dì addio al clacson, non si sente più una cipppalippa

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Nel senso che non suona più?
Be il carbonio si dice che attiri i fulmini ma non è un conduttore di corrente. Con la staffa in carbonio al posto di quella metallica si è interrotto il circuito. L'attacco della staffa in metallo serve anche per chiudere il circuito (massa).
Prova ad usare un pezzettino di filo da collegare fra il bullone che collega il clacson alla staffa e la staffa al telaio. Penso che bastano 4/5 cm.