Giusto Monster_one
e segui il consiglio di Giannuz, ci metti davvero poco, usi uno stetoscopio senza il fungo finale (non so come si chiama), in pratica solo con il tubicino, trovi subito se ci sono gli sfiati
Per fortuna ha la centralina non euro 3, quindi niente sonda.
Il problema si risolve o facendo il bel CO oppure ingrassa un pò tutti i giri alla chiusura 0 2 e 5% Alla chiusura meglio essere leggermente grassi che magri, il motore ne soffre.
Fai delle prove aumenti di 10 in 10 fino a quando non scoppietta più, risolvi velocemente, non credo che tu abbia le fasi delle cammes estreme da giustificare i ritorni di fiamma