Chiedi se è mai stata incidentata poi controlla il cannotto di sterzo, il fine corsa del bloccasterzo, con un dito o un fazzoletto da naso tocca gli steli delle forcelle dopo averle fatte affondare un paio di volte (se trafilano olio son da revisionare), controlla con la mano che non ci siano abrasioni sotto ai piedini delle forcelle, controlla che nella zona batteria non ci siano stati svernamenti di acido che abbiano corroso i carter, poi come dice il socio, controlla lo stato dei dischi freno e dei pneumatici.
Ricorda che pagare poco una moto non significa far un affare, si fa subito a spendere cifre ben più grandi se non è stata mantenuta a dovere
