apparte che il sensore giri del modello carburatori non c'entra nulla con quello ie....qua dici che non ti fa lo start quindi il sensore giri non ha importanza sul fatto che la moto non faccia l'accensione come non lo hanno le bobine.... le uniche cose che non fanno partire lo start sono: immobilizer, teleruttore nel senso che piggi ma lui non fa girare il motorino, batteria senza spunto o anche se è raro il blocchetto destro rovinato
PS: se la centralina nuova ha ancora l'immobilezer, quindi codificata sulla vecchia moto da dove proviene, ti fa comunque girare la pompa ma poi lo start non fà!!!!
ripeto come prova del nove fai girare tu il motorino alimentandolo e controllo se le candele scintillano, se le candele scintillano allora vai al teleruttore e tenendo lo start schiacciato dagli dei colpetti per vedere se si scolla, alla peggio levalo e fai un ponticello con un pezzo di cavo.... se anche cosi non parte hai la centralina ancora codificata