nuove regole revisioni maggio 2015

penso che dipenda anche dalla classe di inquinamento a libretto; se hai un euro 0 puoi star tranquillo, se hai un euro 1 devi fare in modo che rientri nelle specifiche euro 1 e così via.... se hai un euro 3 con eliminazione catalizzatore, impianto di scarico aperto, ecc., è sicuro che non la passi...
O almeno credo perchè vorrebbe dire non far circolare più nessun mezzo a carburatori... improbabile...