ho preso una batteria standard, non ce la facevo più! Il mostro è rimasto chiuso in garage per oltre 12gg... decisamente troppi.
Con la batteria nuova, sono riuscito a percorrere circa una 60ina di km, senza forzare perchè le gomme scivolano una bellezza... ho più chiare le condizioni in cui versa:
in rilascio scoppietta peggio di un harley, a caldo (sopra i 90°) muore nelle scalate a bassi regimi, nel traffico è un continuo accendi-spegni.
Ho notato che se vado in riserva e spengo (o si spegne) il mostro, la spia riserva non si riaccende al riavvio! Me ne sono accorto perchè mi ha lasciato a piedi a 3 metri dalla pompa di carburante!
aspetto i vari filtri/cinghie/etc e procedo con tagliando e regolazione CO. Dopodichè, gomme e revisione...