00 13/06/2016 12:10
Ho il tuo stesso problema, moto con scarichi aperti non omologati, kit dynojet e filtro aria non originale.
I problemi sono esattamente quelli elencati da leonida900.

Mi è capitato di vedere nemmeno 15giorni fa mentre stavo facendo la revisione dell'auto la revisione di un Monster 600 (a occhio del 1995 circa) completamente originale (almeno visivamente).
Risultato non ha passato la revisione per le emissioni, evidentemente non era a postissimo di carburazione.

Una volta si bypassavano più facilmente questi "problemini", ora credo sia quasi impossibile [SM=p4449765]