Differenza teleruttori avviamento

Ciao a tutti,

ho notato che nel mio M750 ci sono 2 diversi teleruttori-relé-relais di avviamento. Uno quadrato sotto la sella:





e uno tondo sotto il blocco dell'accensione:





Quello quadrato sotto la sella mi é capitato che ronzava premendo il tasto di accensione con la batteria quasi scarica, quello tondo é collegato al positivo della batteria e al motorino di avviamento.
Qualcuno sa con precisione come funzionano?
Cosí per sapere...

Quello rotondo da alimentazione al motorino di accensione e viene attivato dalla centralina. Quello quadrato e' un rele' che viene alimentato sotto chiave, dal blocchetto di accensione, e alimenta vari servizi.

Leggo solo ora la risposta... non mi arrivano le notifiche!
Al mio M750 che dovrebbe mancare di centralina, anzi manca di elettronica c'é solo il raddrizzatore di tensione e i due blocchetti kokusan neri per l'accensione.
Si quello tondo va direttamente al motorino, penso che a me sia direttamente collegato al tasto di accensione.
Mi sono guardato l'impianto elettrico... é come dici tu, nel manuale é definito "rele' generale" ed a chiave girata attiva praticamente tutto il resto dell'impinato elettrico (a parte il motorino), cioé accansioni luci e claxon.
Nell'elenco ricambi é erroneamente riportato anche lui come "rele' di avviamento" per questo non ci capivo nulla!