Più che sul pezzo, mi sono fatto un’esperienza smontando e montando il mio mostriciattolo per 20 anni ormai! 😅😅😅
Montare le teste del ST2 no (a meno che non monti anche cilindri + pistoni e lì ti posso dare due dritte) ma le cammes sono plug&play e la differenza si sente bene.
Vado subito al volano: quello del M900 ha un peso perfetto, giusto compromesso tra accelerazione, ripresa e rotondità del motore… quello del ST2 invece è un macigno pensato per macinare km e non per aver bisogno di un pannolone quando giri il polso destro 🤪
Anche la serie oro secondo me è perfetta, è vero che le radiali sono migliori ma secondo me non ci stanno proprio esteticamente… io lascerei così e metterei i dischi in ghisa che sono bellissimi!
Il discorso sospensioni invece è un po’ particolare perché non conosco la tua sensibilità: io sento la differenza tra un mono buono ed uno no (qualsiasi cosa è meglio di quello di serie) mentre le forche le sento meno anche se, soprattutto se vuoi mettere dei semimanubri o sei di dimensioni fuori standard (io rientro in entrambe le categorie), poter avere delle regolazioni può fare la differenza.
Ciao.
Massimo