Nella mia ignoranza credo che i terminali non siano la cosa più imporante per avere degli scarichi performanti. Piuttosto bisogna controllare i collettori.
Non per niente un sistema di scarichi completo di collettori costa più del doppio dei soli 2 terminali...
Per ottenere un sistema di scarichi ottimale non credo basti fare un calcolo matematico, ma prove di varie soluzioni.
Leggendo un articolo su motociclismo di qualche mese fa c'era un'intervista ad un preparatore esperto nelle modifiche di motori e affini. Per effettuare la lucidatura dei condoti di aspirazione e scarico c'ha messo degli anni prima di affinare la tecnica, con molti risultati deludenti.
Per questo farsi le cose in maniera artigianale può essere un rischio in fatto di prestazioni, visto che si può solo ipotizzare quale sarà il risultato...
Magari copiando da chi lo ha già fatto può essere un notevole aiuto