Come si alza l'ammortizzatore posteriore???

Per ferragosto devo partire con il mostro insieme a passeggero e bagagli, e siccome già una volta ho grattato gli scarichi per terra, mi servirebbe sapere come si alza l'ammortizzatore posteriore. Sul libretto c'è scritto di usare una chiave a settore...
Grazie....

e io come regolo il mio sulla 620S ?
Per avere un assetto più "corsaiolo" che devo fare ?
piego ma non gratto :40:

Sono curioso pure io...chi risponde?!?!?!?

quando si carica il passeggero si deve precaricare il mono con la ghiera e si alza la moto!

sul 620 si puo solo modificare il freno in estensione dagli mezzo giro e vedi tu se è poco aumenti altro mezzo giro se non ti va bene lo rimetti di mezzo giro in dietro!:occhi:

la chiave a settori è una chiave a U uncinata... l'unicino va inserito nella ghiera, mentre l'altra estremità va ad appoggiarsi sulla ghiera stessa...

Se noti ci sono 2 ghiere, dovrai agire prima su quella inferiore, a diretto contatto con la molla: avvita quanto basta.
In seguito muovi anche la ghiera superiore, questa andrà a fare da "blocco", eliminando la possibilità di un movimento della ghiera inferiore...

Come ha detto la Fouine, inoltre, puoi agire sul freno in estensione... prova a ridurlo, in questo modo sentirai di più la buca, però l'ammo tornerà alla condizione originale più rapidamente.


Ciaoo!

Sul 620S si può agire invece sul tirante, lasciando stare il setup dell'ammortizzatore...

Se noti, il tirante è composto da 3 parti e quella mediana ha un "invito" per una chiave inglese...
Se sviti, il perno allontanerà le due parti del tirante, alzando il posteriore, e viceversa.

Ciaooo!

Grazie per i consigli, non mi resta che trovare una chiave a settore e alzare la sospensione. Cmq l'ho già irrigidita un po' e in effetti sembra gia meglio..
grazie

azz.. sul mio 900 non ci passa la chiave.. non c'e' spazio per girarla!! che devo smontare tutto?!?