SCARICO ORIGINALE SEMPRE PIù NERO

Sarà perchè è da tanto che non lo pulisco ma lo scarico al estremità finale è sempre più sporco per voi è normale?Sono stato allo store in officina due sett fa per un controllo generale (olio,pastigle ecc) e per mettere il dispositivo che mi renda possibile l accensione della moto anche con il cavaletto (ho un 620 dark del 03) e mi hanno detto tutto ok.Ultimamente mi sembra anche che la moto sia un pò legata meno fluida del solito che siano i terminali intasati?Ho 12000km voi quale pensate possa essere il problema?

Il modello 2003 non aveva bisogno di modifiche per accendere la moto sul cavalletto, al contrario del modello 2002, forse hai sbagliato a scrivere l'anno. Cmq non penso che il fatto di vedere gli scarichi neri sia un'ostruzione ai gas di scarico che limiti le prestazioni, almeno non a 12mila km.

si scusa l ho comperata nell 2003 ma era un modello del 2002...quindi da cosa può essere causato sto problema?ciao e grazie

Azz.....
fai una cosa, pulisci bene quelle aree e vai un po' in giro; già che ci sei controlla il livello dell'olio...

Potresti avere il famigerato problema alle fasce / pistoni, tipico dei monster 620 2002.

Altri "dettagli":
- parte talvolta ad un solo cilindro?
- Il tratto di collettore appena prima lo scarico vero e proprio ha cambiato colore in modo anomalo?

Ciaoo e fammi sapereee!!!


... dici Monster e tutti sanno cosa intendi ...

[Modificato da 1n54n3 24/02/2004 2.45]

già fatto l intervento in garanzia di fasce e pistoni...Si mi sembra nero anche nella aparte iniziale dello scarico però il mecca quest estate mi aveva già detto che era normale...un mese fa è scoppiata una candela e naturalmente andava con un cilindro ma solo quella volta li!!!!

[Modificato da alberto1976 24/02/2004 9.35]

magari prima di fasciarti la testa e farti levare soldi inutili prova a fare un C.O.

La miscelazione è troppo grassa!
Basta rifare il CO (purtroppo si può regolare solo al minimo), ma meglio di niente!
Ciauz!

é grassa perchè?grazie

La miscelazione si definisce grassa quando nel normale rapporto (che non è 50%/50%: se non sbaglio dovrebbe essere all'incirca 1 parte di benzina con 14 di aria) della miscelazione c'è troppa benzina.
Mi pare di non aver detto una minch..ta.
Probabilmente la misc della tua moto si è sballata per i normali cambiamenti di temperatura e pressione atmosferica che si verificano continuamente.
Come ti ho detto, dovrebbe essere risolvibile semplicemente regolando il CO.

bye

cosa aspetti

secondo il mio modesto parere può essere come hanno detto che si sia sballato il CO e quindi è più grassa la micela aria benza

poi può essere anche che all'epoca quando hai avuto il probrema dei pistoni i terminali si siano inzuppati di olio ed ora non svolgano più il loro lavoro come si deve

consiglio cambiali metti su quello che dicevi e poi visto che te li mettono su loro ti fai rifare il CO

Ciottoli hai ragione ...Ma sono sempre indeciso se cambiarli o no !!!Sono sicuro che se vado allo store li compro e butto via questi... Cmq forse eè vero si sono rovinati prima dell intervento ai pistoni anche perchè avevo già fatto 7000km prima di cambiare i pistoni!!!