leggero tocco di sterzo nella parte opposta alla curva, ovviamente rimane scontato che il peso deve essere spostato sull'avantreno, in punta sulle pedane e busto collo e testa fuori! se ti và sposta anche il culo ( ma io lo trovo inutile, a meno che nn imposti una curva ad altissima velocità, ma io lo farei solo in pista). calcola bene la traiettoria! tieni il gas sempre aperto!!!
...in attesa di un velox...e con 10 punti..
Gemellati con DMC-SA!
[Modificato da FaXBi 19/10/2004 2.26]