Ducati 749/999 - Raccoglitore elaborazioni e tuning

Scritto da: celem 30/07/2006 20.45
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> eppure è cosi!
> figurati che il materiale in totale faceva 247 e
> uro i mi ha fatto 47 euro di sconto!
> le cinghie me le ha cambiate sicuro xchè ho veri
> ficato io stesso......il gioco valvole mi auguro
> me l abbia fatto
>
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Beh, dipende se l'hanno fatto oppure no! In ogni modo nel primo caso è un gran prezzo, nel secondo un prezzo onesto!

l'originale era troppo piccolo per la mia stazza

fatto bene

bello sto cupolo...
quasi quasi...

esteticamente nn sarà il massimo ma oggi ho provato ad accucciarmi a 120......stai chiuso in una bolla d'aria......effetto perfetto

Fino a 150 riesco a star su senza problemi... quando mi abbasso manco a 220 sento aria...

è bello querllo rialzato 1 po' + dell'originale tipo ducasauzer, il double bouble nn me piace e cmnq per piacere LEVATE QUEL LUMINO DA CIMITERO CHE LORO CHIAMANO DI POSIZIONE!

Dove si trova?

Scritto da: Il Rosc 19/08/2006 10.29
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> Dove si trova
>
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io l'ho trovato così... ma se giri in internet ne trovi quanti ne vuoi...

salve ragazzi!!
avevo intenzione di montare su la frizione antisaltellamento sul mio ducatino 749 dark, mi date qualche dritta!!! vado su acquisto ducati o vario??????

dipende da che uso ne farai:
se la moto la userai solo pista monta una STM EVOLUZIONE oppure una DP 4 MOLLE
se la moto la userai prevalentemente su strada monta pure una DP 6 MOLLE economica ma funzionale

Allora....avrei tra le mani un 749 Dark del '04 con 2.000 km sulle spalle (il tipo che la vende è sulla 50ina e lo usa per andare al bar).... e a dir la verità ci stò facendo un pensierino. Sono venuto a sapere che la serie 749 del '04 ha avuto "problemini" con la centralina (la moto si spegne ai semafori). Qualcuno di voi sa se la partita delle centraline "impazzite" ha coperto tutta la produzione 2004 o solo un periodo ? Inoltre il problema si manifesta da subito o dopo un tot. di km percorsi ?
Grazie 1000 !

si spegne ai semafori per risparmiar benzina!

Scritto da: moto psycho 22/08/2006 17.31
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> si spegne ai semafori per risparmiar benzina!
>
>
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Non penso ....

io se vuoi ti posso dare il mio 749S rosso del 2004!
io non ho mai avuto problemi di quel genere!
sempre tutto ok!

Ciao bella gente!

Scusate ma che differenze ci sono tra le versioni 749 Dark e 749 base?

A ma fa impazzire rossa, ma ho visto che usata la 749 base nn si trova a meno di 7/8000 Euro.
Mi hanno proposto il 749 Dark a 10 nuovo.
Voi cosa fareste?
Volendo si possono montare le carene rosse piu avanti?

Ciao


DMC #6484
Rubus_it@hotmail.com

[Modificato da Rubus 22/08/2006 22.27]

comincero' a mettermi da parte i soldi per comprarmi un 749....magari tra un annetto o due saro' dei vostri...speriamo...

Scritto da: Rubus 22/08/2006 22.24
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> Ciao bella gente!
>
> Scusate ma che differenze ci sono tra le versioni 749
> Dark e 749 base?
>
> A ma fa impazzire rossa, ma ho visto che usata la 749
> base nn si trova a meno di 7/8000 Euro.
> Mi hanno proposto il 749 Dark a 10 nuovo.
> Voi cosa fareste?
> Volendo si possono montare le carene rosse piu avanti?
>
> Ciao
>

Se non erro sono identiche.......si chiama DARK x via della colorazione nera opaca......
Come ti ripeto ti posso sempre offrire il mio.......risparmi è 1 S è rossa come piace a te ed ha 1 po di accessori.....

oltre all'ammo di sterzo e la colorazione, credo che la forcella sia diversa, o meglio sulla dark manca una regolazione.

Se sfogliate le pagine ne abbiamo parlato e non so chi elaborò le differenze

L unica differenza sta nelle forche anteriori:
DARK

Forcella Showa "LR/RC" a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile

BASE
Forcella Showa a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile

Si comincia a cambiare qualcosa nella S........

[Modificato da celem 23/08/2006 20.29]