PROBLEMA CANDELE

ultimamente sul mio monster 600 a carburazione le candele mi stanno dando dei problemi, sono sempre bagnate, e spesso mi è capitato che mi gira ad 1, le ho gia cambiate e sono durate poco. sarà un problema di questi monster a carburazione?? è vero che la moto in quest'ultimo periodo l'ho usata poco e magari soffre a star ferma. non saprei..
cmq mi hanno consigliato le NGK, ora non ricordo il codice però.
che candele mi consigliate?? non faccio un uso sempre a manetta del mostro.

ciao

Mark

[Modificato da uoppy 03/02/2005 12.04]

chi ha provato le candele della NGK?? cosa ne dite delle DCPR8E?? vanno meglio delle originali per un monster600 del 2000??

Mark

Se ti si bagnano sempre le candele non e' che hai un problema di carburazione? Secondo me quelle originali sono le migliori.

anche io ho un 600 a carbu e recentemente mi si son bruciate le candele.con il freddo conviene montare delle candele "calde" io ho su le champion RA8HC che mi ha consigliato il mio mecca.provale e tienne un paio nel vano sottosella di ricambio

sono quelle per il m900?

Allora le ra8hc non sono quelle del 900 che invece sono le ra6hc, ma sono delle candele che aveva consigliato ducati quando ci fu il cambio di benzina da super a verde per alcuni monster.
Cmq anche se cambi candele (e le ngk sono peggio delle champion) il problema non lo risolvi in quanto il tuo è un problema di carburazione sballata a causa del cambiamento del tempo(cosa normale per i monster a carburatori). Quindi portala a fare la carburazione e vedrai che andra tutto a posto. Se continui così avrai solo una moto che va male e che brucia le candele una volta ogni due settimane.

Scritto da: Hoilcertificato 03/02/2005 15.01
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> anche io ho un 600 a carbu e recentemente mi si
> son bruciate le candele.con il freddo conviene
> montare delle candele "calde" io ho su le champion
> RA8HC che mi ha consigliato il mio mecca.provale
> e tienne un paio nel vano sottosella di ricambio

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Le RA8HC sono TROPPO TROPPO calde. Occhio che rischi di bucare un pistone. rimetti subito le 4 e lascia quelle che vanno benissimo anche in inverno.
Se le candele si bagnao e la moto va male al 99,9% non sono le candele.
Guardate che la normalità è che le candele di un Monster devono fare ALMENO 10.000 km. Se una candela non si rompe, il problema è sempre la carburazione.
Per il meccanico che ti ha detto di mettere le 8, mi riservo di definirlo come dovrei

ciao
Anche io ho un m600 a carburatori...avevo il solito prob. ho risolto montando quelle dell'm 900 estate ed inverno nessun problema,sempre le solite,all'attivo hanno 7000 km,l'unica cosa se lo tengo fermo + di 20/25 giorni prima di riaccenderlo le smonto e gli dò una bella pulita..

ora la carburazione dovrebbe essere ok, perche l'ho ritirata ieri dall'officina, ma le candele le devo ancora cambiare
il mecca mi ha consigliato quelle del NGK, non ricordo il codice, cmq per l'appunto mi ha consigliato quelle non troppo calde per non rischiare di bucare il pistone... poi appunto dipende che uso fai del mostro...

[Modificato da uoppy 03/02/2005 17.03]

Questo è il comunicato che Ducati fece per quanto riguarda le ra8hc.


Ducati Monster M600



Una partita di produzione di Monster 600 soffre di problemi al sistema di accensione, tali per cui può essere frequente rimanere in panne per rottura o usura delle candele (sembrerebbe in particolar modo utilizzando benzina verde). Dopo vari test la Ducati ha diramato un comunicato invitando i proprietari a recarsi presso un'officina autorizzata ove verrà sostituita la candela di accensione con il nuovo modello CHAMPION RA8HC cod. 670.4.006.1A, già disponibile presso il Servizio Ricambi Ducati. L'intervento è assolutamente gratuito.

Ducati precisa "che l'anomalia non è correlata al tipo di combustibile utilizzato, poiché tutte le moto fabbricate successivamente ai primi anni '90 sono in grado di utilizzare indifferentemente benzine con o senza piombo, aventi un numero di ottani compreso tra 95 e 98, come indicato nei libretti d'uso e manutenzione".

Ducati, infine, ha deciso che la modifica non sarà oggetto di una campagna di richiamo, "in quanto il numero dei guasti è molto limitato e non incide in alcun modo sulla sicurezza degli utenti".



Ringraziamo per la collaborazione coloro che vorranno renderci partecipi di eventuali episodi occorsi o a chi vorrà aggiornarci con eventuali nuove notizie.

grazie per questo comunicato.. il mio mecc ieri mi ha detto la stessa cosa, ora c'è la controprova con questo comunicato. allora mi conviene provare queste candele.
quindi anche per un monster600 del 2000, precisamente di giugno, ci può essere questo tipo di problema?

Io ti consiglio le ra6hc candele più calde delle originali(ra4hc) ma più fredde delle ra8hc che cmq nel periodo estivo a causa del caldo possono provocare (anche se conosco persone che le montano e non hanno avuto problemi), come ha detto giustamente IacopoR, il bucamento del pistone.
Quindi per stare tranquillo vai di ra6hc. Ciao.

perfetto grazie per il consiglio, prenderò un paio di 6 e anche un paio di 4, magari le uso di estate. cmq io i problemi li sto avendo solo ora che uso poco la moto, prima con le 4 ci ho fatto 15.000 km senza problemi, con queste nuove 4 praticamente niente, neanche 2000 forse.
cmq sulle candele ognuno dice la sua, il mio mecc. mi ha conisgliato quelle della ngk, sul sito ho trovato queste
www.ngk.com/results_appOther.asp?otherMotiveID=29512&mfid=1
www.ngk.com/results_appOther.asp?otherMotiveID=29515&mfid=1
per un monster 600. io non so e per questo avevo ripreso le originali. ora proverò le 6.

[Modificato da uoppy 03/02/2005 18.43]

Io ho il 620 e monto solo NGK pensa che l'altra volta mi hanno dato un paio di candele non adatte al 620 e in 2000 km le ho cotte a puntino. Una volta cambiate sembrava di avere un'altra moto. Se le trovassi metterei le iridium che a me hanno consigliato per un uso cittadino di tutti i giorni. Comunque ho notato che il sito italiano della NGk non aggiorna i modelli, io ho consultato quello inglese.Bye

Scritto da: IacopoR 03/02/2005 15.57
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> Le RA8HC sono TROPPO TROPPO calde. Occhio che rischi di bucare un pistone. rimetti subito le 4 e lascia quelle ch
> e vanno benissimo anche in inverno.

credo che pompone 600 abbia già detto tutto.
comunque riguardo il fatto che le RA8HC bucherebbero il pistone ho chiesto se è vero a Mario, il capo meccanico dello store di padova, un personaggio di cui ho piena fiducia. e mi ha detto di tenerle sempre; che vanno benissimo e che non è vero che bucano il pistone.
gli ho chiesto poi se,essendo candele "calde", in estate conviene cambiarle con le RA6HC e mi ha detto che, a meno che non faCIANO 50 GRADI, non c'è assolutamente bisogno.

mi sai dire il tipo di candela NGK che usi??
grazie

Scritto da: MAGNUMPI 03/02/2005 20.43
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> Io ho il 620 e monto solo NGK pensa che l'altra
> volta mi hanno dato un paio di candele non adatte
> al 620 e in 2000 km le ho cotte a puntino. Una
> volta cambiate sembrava di avere un'altra moto.
> Se le trovassi metterei le iridium che a me hanno
> consigliato per un uso cittadino di tutti i giorni.
> Comunque ho notato che il sito italiano della NGk
> non aggiorna i modelli, io ho consultato quello
> inglese.By
>
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Scritto da: uoppy 04/02/2005 8.34
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> mi sai dire il tipo di candela NGK che usi??
> grazie
>
> Il modello è questo DPR8EA-9 poi DPR8EIX-9 sono quelle Iridium
Chiaramente per il 620

quindi non vanno bene per un 600 a carburazione del 2000.

Vorrei riuppare la discussione per farvi una domanda, in tema di candele, le candele all'iridio danno vantaggi rispetto alle candele normali oppure sono soldi buttati?
In generale è meglio montare certe candele rispetto a quelle indicate sul libretto di istruzioni?

Grazie