Risposta di Z@co :
Esatto Ciska, il mio non era un consiglio pratico ma una teoria generale che vuole fare capire come il portare una moto in piega non dipenda “solo” dall’istinto.
Penso sia palese che, se anche mi mettessi qui a scrivere fiumi di parole per spiegare per filo e per segno come farlo, molte non capirebbero o potrebbero male interpretare modi di dire e terminologie. Personalmente ho imparato (quel poco che so) seguendo gente MOLTO più brava di me come Marco Dall’Aglio (5 volte campione italiano open) Vittoriano Guareschi, Mauro Sanchini ecc ecc…Mio consiglio è, fatevi seguire ed aiutare, è importante per non assumere posture sbagliate che inficierebbero “l’istinto” della piega. A molte di voi già l’ho detto se avete bisogno (e i miei impegni mi danno la possibilità di farlo) qualche dritta BASE sono in grado di darvela, questo rigorosamente con la moto sotto il sedere e non con la tastiera sotto le dita…
PS: Mi permetto di correggere una tua affermazione, con il manubrio alto non c’è maggiore controllo sulla sterzata, è una senzazione data dal gioco di leve e dal minor sforzo che ne risulta, lo stesso ti porta, però, istintivamente ad arretrare di spalle in percorrenza e in uscita di curva cosa che possiamo dire assolutamente sbagliata e pericolosa…sorry