Codino tagliato: a chi hanno tolto il libretto?

mi è sorta una curiosità, si sa che tagliare il codino comporta una modifica strutturale del mezzo e quindi il sequestro del libretto ecc...

Ma concretamente a chi è successa una cosa del genere?

A me sinceramente, che sono un veterano delle multe (3 negli ultimi 2 mesi) problemi per il telaio accorciato non me ne hanno fatto. Nell'ultima che ho preso, dalla polizia stradale qualche giorno fa, sono stato ripreso per il faro anteriore che non è quello originale e che deve essere registrato a libretto..la multa me l'hanno fatta per la targa alta..e casi sinceramente di multe per il codino accorciato non ne ho mai sentito. Effettivamente costituisce una modifica al telaio della moto, e per essere puntigliosi, ogni cambiamento della struttura dovrebbe essere registrato..ma credo che a meno di casi di fiscalità estrema, sia molto difficile beccarsi una contravvenzione per tale ragione (codino).

Mai avuto problemi e nemmeno sentito amici miei che hanno avuto problemi del genere!!

su strada mai avuti problemi perchè il telaio è intero,,,ma per curiosita telfonai ai carabinieri di firenze e espostogli la questione mi dissero"se tagli il telaio è uan modifica al telaio e pertanto c'è il sequestro con multa"

E' vero che nessuno si accorge che non hai il codino ma se volessimo essere precisi un taglio al telaio comporterebbe una riomologazione del mezzo... Tutti sappiamo che strutturalmente non cambia una cippa ma per la legge è così

Ciao

Credo che sia un pò improbabile trovare un agente che ti contesta il taglio del telaio. E' già tanto che sappiano la marca della moto che fermano

Se poi hai la sfiga che trovi un poliziotto che magari è un appassionato di moto o adirittura proprietario di un mostro .
Magari non ti fa nulla perchè è uno dei nostri....
Comunque se tagli il codino devi sapere che non c'è nessun metodo per essere in regola,perchè anche facendo una richiesta di omologazione non te la passeranno mai.

Credo che prendere una multa per il codino accorciato rientri proprio nell'assurdo

Scritto da: catrozzi 01/11/2005 17.27
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> Se poi hai la sfiga che trovi un poliziotto che
> magari è un appassionato di moto o adirittura proprietario
> di un mostro .
> Magari non ti fa nulla perchè è uno dei nostri....
>
> Comunque se tagli il codino devi sapere che non
> c'è nessun metodo per essere in regola,perchè anche
> facendo una richiesta di omologazione non te la
> passeranno mai.
>
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Qualcuno può darmi 10 BUONI MOTIVI per TAGLIARE il codino???
Cercate di essere convincenti, grazie!

Scusate ma...

Qualcuno può darmi 10 BUONI MOTIVI per TAGLIARE il codino???
Cercate di essere convincenti, grazie!

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te ne daro' solo uno e credo che sia l'unico - estetica!

E' solo questione di estetica logicamente....
C'è a chi piace la moto più 'corta' e chi più 'lunga'
A me sinceramente non piace il tegolino originale e invece di tagliare ho sostituito il tegolino e il portatarga con il risultato di una moto più 'corta' di circa 10cm
A chi non basta deve 'TAGLIAREEEE'

ne basta uno (secondo me...) e lo vedi qui sotto in firma!!

Per omologare il telaio corto sarebbe piu' facile del previsto,è solo che la ducati madre purtroppo non ha voglia di dare il nulla osta come fece per le dimensioni delle gomme portandole a 180 su certi modelli,per loro dare quel permesso è una cavolata.Purtroppo dovremo girare rischiando un po' sperando che un giorno qualcuno là su'dica:ma va che gli lasciamo la possibilità di girare con il posteriore piu' corto.....mi sa che non succederà mai.......

Il motevo principale è l'estetica ed ha parer mio cambia notevolmente senza quella mensola portafiori dietro.
La moto è più corta e sembra più grintosa

Scritto da: danyele84 01/11/2005 14.59
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> Credo che sia un pò improbabile trovare un agente
> che ti contesta il taglio del telaio. E' già tanto
> che sappiano la marca della moto che fermano

>
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Sicuramente un pullotto non se ne accorge neanche... Ma in caso di incidente GRAVE un perito di un'assicurazione diventa mooolto scrupoloso. Sono famose le compagnie assicurative pur di non pagare si aggrappano a tutto.

Ciao

Io mi facevo tutte le seghe mentali possibili sul codino alla fine non ho resistito e ho tagliato e la tengo cosi; assicuro a chi è in dubbio che la moto cambia del tutto. L'ho rimesso solo un mese perchè mi serviva anche sotto la pioggia e senza coda io mi ritrovo il culo bagnato, l'operazione che ho fatto è semplicissima presto posterò delle foto comunque non ho fato altro inserire due tubi di diametro leggermente inferiore a quello del codino fermati sulla coda da 4 viti(2 per parte) e sul telaio fisso altre 2(viti e bullone chiaramente). Quando non lo uso mi ritrovo solo 2 buchini che vengono nascosti dai tappi. Quindi anche senza saldare si può ritornare alla configurazione originale.

Scritto da: AmbraCannella 01/11/2005 18.59
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> Qualcuno può darmi 10
> BUONI MOTIVI per TAGLIARE il codino???
> Cercate di essere convincenti, grazie!
>
>
>
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Chiedo scusa ad Admin e Mod.
In buonafede ho portato questo Thread fuori topic.
Ne ho aperto UNO NUOVO con medesimo titolo.
Prego qualche gentile moderatore di spostare le risposte...
Grazie.



Quando sarà tua non sarà più lei.

[Modificato da AmbraCannella 02/11/2005 0.23]

Scritto da: MAGNUMPI 01/11/2005 23.54
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> Io mi facevo tutte le seghe mentali possibili sul
> codino alla fine non ho resistito e ho tagliato
> e la tengo cosi; assicuro a chi è in dubbio che
> la moto cambia del tutto. L'ho rimesso solo un
> mese perchè mi serviva anche sotto la pioggia e
> senza coda io mi ritrovo il culo bagnato, l'operazione
> che ho fatto è semplicissima presto posterò delle
> foto comunque non ho fato altro inserire due tubi
> di diametro leggermente inferiore a quello del
> codino fermati sulla coda da 4 viti(2 per parte)
> e sul telaio fisso altre 2(viti e bullone chiaramente).
> Quando non lo uso mi ritrovo solo 2 buchini che
> vengono nascosti dai tappi. Quindi anche senza
> saldare si può ritornare alla configurazione originale.

>
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Posso farti una domanda sul taglio che antiruggine usi?

[Modificato da Passy 02/11/2005 13.09]

Comunque l'operazione è reversibile, in quanto si può fare domanda a mamma Ducati che ti fornisce di apposito archetto da risaldare, e poi far riomologare il mezzo...vabbè i costi...però indietro si torna!
Poi a me il tegolo fa proprio schifo per cui non mi pongo neanche il problema (e se vedo una paletta apro)!