Varie: abbassare strumentazione e faro

Già tempo fa avevo montato i semimanubri sotto piastra,però la strumentazione risultava sporgere eccessivamente


Soluzione:per abbassare la strumentazione bisognava abbassare anche il faro e eliminare il telaietto reggi faro.
Ho comprato su internet dei collarini in alluminio (ai quali ho sgato via le staffe reggifaro, credo fosse un modello per harley)
Ho rimodellato le staffe reggifaro in carbonio che avevo,adattandole alla nuova sede.
Ho spostato 3\4 del cablaggio che sta da quelle parti.
Ho fissato la strumentazione sotto i supporti(fatti da Desmorick),mettendo dei gommini per smorzare le vibrazioni.
E mi sono deciso finalmente a montare un cupolino(mod. buell),accorciato e risagomato anche questo accorciandolo di 2cm dalla parte inferiore.

Questo è il risultato:




Il faro si è abbassato di circa 8cm,l strumentazione di circa 6cm,ma posso abbassarla ancora di 2cm,ma prima devo cambiare la tubazione della pompa radiale che ora interferisce troppo.

E alla fine una chicca,spostanto tutta sta roba non potevo piu utilizzare quel piccolo telaietto che tiene (credo) il sensore della temperatura ....tra il carbonio di scarto ho trovato un pezzo curvato di 90gradi,l'ho sagomato ed eccolo qui...


Sono moooolto soddisfatto


La chiave della felicità è la disobbedienza in se a quello che non c'è.Perciò io maledico il modo in cui sono fatto,il mio modo di morire sano e salvo,dove m'attacco? Il mio modo vigliacco di restare sperando che ci sia quello che non c'è.....

[Modificato da mbuto76 13/11/2005 23.31]

bel lavoro..

non è l'antennina dell'immobilizer e il sensore temperaturia aria che interagisce conla centralina per per l'iniezione elettronica.

complimenti...

bel lavoro e un effetto veramente incainito!

bel lavoro!!
perche hai modificato la fascie per reggere il faro???pensavo di prenderle anke per me perche non ho piu il telaietto reggi faro visto che ho mantato le piastre della 916

Un bel lavoro, con un ottima resa estetica!

Scritto da: nicolay333 14/11/2005 2.36
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> bel lavoro!!
> perche hai modificato la fascie per reggere il f
> aro???pensavo di prenderle anke per me perche non
> ho piu il telaietto reggi faro visto che ho mantato
> le piastre della 91
>
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Le ho modificate perchè quelle che ho preso su internet avevano le staffe reggifaro.
Io volevo utilizzare quelle in carbonio che avevo e volevo cercare di portare il faro piu in basso e il piu arretrato possibile mentre le staffe delle fasce erano troppo lunghe.

...hai mica una foto di profilo in asse con gli steli forcella?

Scritto da: Martor 14/11/2005 8.53
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> ...hai mica una foto di profilo in asse con gli
> steli forcella?
>
>
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quoto l'ottimo lavoro e quoto la stessa domanda: hai mica foto fatte di lato e magari una di lato di tutta la moto ? cmq sto lavoro interessa anche a me anche se non ho ancora deciso come sara' la mia strumentazione.

La foto in asse non l'ho fatta, purtroppo la moto è nel box sui cavalletti e priva di scarico, appena mi arriva la porto fuori e gli faccio foto piu decenti.

Per fare queste foto mi sono spalmato sul muro

miiiiiiiii che parolone!
Mi permetto di sostituirlo con un comunissimo "Varie" sempre per agevolare la ricerca...
al di la di questo bel lavoro...si vede che è finita la stagione delle strade ed è iniziata quella delle officine

aspettavo 'sto post!

bel lavoro... il mostro sembra più "incarognito"

Bel lavoro mbuto e bel risultato.
Complimentoni!!!

Complimenti per il lavoro!! Il tuo mostro ora è di un'incazzatura mai vista... Non s'era mai visto un cupolino così basso da essere all'altezza del serbatoio!

Sono contento che la mia configurazione adottata fino all'anno scorso ora venga apprezzata ed ottimizzata da te. Almeno non ho buttato al vento tutte le ore passate per sistemare la piastra e per farmi i supportini cruscotto.

Per dirla tutta, anche a me non piaceva vedere il cruscotto così alto e quindi ho adottato una soluzione che me lo abbassava di 2 cm, soluzione che consiste nel montare rovesci i due supportini autocostruiti (il destro sul sinistro ed girati sottosopra).
Potresti adottarla pure tu così tiri giù ulteriormente di quei 2 cm che vorresti..

Ciauzz!

Complimenti davvero.
Ho fatto anche io qualcosa di simile e volevo abbassare il faro.. fammi sapere se le staffe reggono. A me i collarini cosi' solo stratti mi fanno paura.

...è sempre l'S4... lavoro certosino, da grande intenditore... se c'era un modo per rendere l'S4 ancora più selvaggio, mbuto l'ha trovato... very compliments...

devo farlo anch'io sto lavoretto appena torno da Parigi.

il problema è che sono completamente spaesato, non so ancora che semi usare con un S4 del 2001. ne vorrei un paio di rialzati giusto per arrivare a livello piastra, così faccio tutto in una volta, metto a posto la bestia e mendo le forcelle ad anodizzare.
i problemi sono:

- credo che i collarini dei semi vadano ad interferire con il telaietto del faro etc. etc.
- la strumentazione risulterà troppo alta e non ho idea di come fare i supporti.
- tolgo i semi originali e bon, il problema è che ho montato l'ammortizzatore di sterzo e non so se construirmi dei rialzi o adattarlo alla nuova altezza.

se potete aiutarmi ve ne sarei grato

Scritto da: M@rqu3z 15/11/2005 14.27
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> devo farlo anch'io sto lavoretto appena torno da
> Parigi.
>
> il problema è che sono completamente spaesato, non so
> ancora che semi usare con un S4 del 2001. ne vorrei
> un paio di rialzati giusto per arrivare a livello
> piastra, così faccio tutto in una volta, metto
> a posto la bestia e mendo le forcelle ad anodizzare.
> i problemi sono:
>
> - credo che i collarini dei semi vadano ad interferire con
> il telaietto del faro etc. etc.

I collarini purtroppo vanno a toccare il telaietto reggi faro,infatti prima di toglierlo del tutto, ho dovuto segare via un mezzo cm...

> - la strumentazione risulterà troppo alta e non
> ho idea di come fare i supporti.

A me l'ha risolto Desmorick,ho acquistato la sua piastra alla quale aveva appicato due staffette a L che andavano a sopperire la mancanza dell'attacco sui semi originali....

> - tolgo i semi originali e bon, il problema è ch
> e ho montato l'ammortizzatore di sterzo e non so
> se construirmi dei rialzi o adattarlo alla nuova
> altezza.

Credo puoi risolvere spessorando dove serve


> se potete aiutarmi ve ne sarei grato
>
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posso chiederti perchè hai cambiato la piastra?

ho visto che i supporti fatti dal preciso desmorick sono vincolati sul bordo della piastra, ha fatto lui i fori?

ultima domanda e poi mi levo dalle balle, i collari reggifaro dove li hai trovati?

la moto così mi piace un sacco, l'unica cosa è che non vorrei gettare le staffe in carbonio che ho ora e che sono più complesse di quelle che hai montate.

Scritto da: M@rqu3z 15/11/2005 18.58
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> posso chiederti perchè hai cambiato la piastra?

Perchè ho comprato i semi da desmorick e avevo il problema di come alloggiare la strumentazione e ancorare il telaietto del faro.
Desmorick vendeva anche la piastra con la modifica,quindi puoi chiedere a lui.
>
> ho visto che i supporti fatti dal preciso desmorick s
> ono vincolati sul bordo della piastra, ha fatto
> lui i fori?
>
Ha fatto lui i fori

> ultima domanda e poi mi levo dalle balle, i collari r
> eggifaro dove li hai trovati?

Su un sito internet,ma non ricordo quale
>
> la moto così mi piace un sacco, l'unica cosa è che no
> n vorrei gettare le staffe in carbonio che ho ora
> e che sono più complesse di quelle che hai montate

Le staffe faro che ho io sono esattamente quelle DP tagliate
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