Qualcuno riesce anche a trovare sponsorizzazioni , ma non per "meriti agonistici" (chi sponsorizza lo fa esclusivamente per un discorso di convenienza fiscale) ... è questione di fortuna e conoscenze .
L'accorpamento alle gare titolate FMI significa dover dividere i paddock con i partecipanti di altre manifestazioni (è evidente che Ducati lo faccia per spendere meno...) , il che non è propio il massimo .