dadetato .... ehmmm ... a parita' di pezzi sopra ... tra 695 e 800 c'e' solo una differenza di 0.5 kgm di coppia ... per il resto siamo proprio li'
il 695 compensa la sua cilindrata avendo una testa con condotti maggiorati (quindi anche le valvole) rispetto l'800
tecnica risultata brillante dato che anche il 696 mantiene questa configurazione...avendo una testa ancora piu' lavorata rispetto il 695