"Andrea583":
ah, dimenticavo, ho fatto anche una modifica un pò "controcorrente": ho allungato la trasmissione mettendo una corona da 43 denti anzichè 46; nei trasferimenti "veloci" in tangenziale mi pareva sempre imballato il motore, poverino, con solo 5 marce e nemmeno un contagiri da controllare...
Strano però, ho modificato anch'io la trasmissione e ho messo una corona con un dente in meno (una 45 al posto di una 46)...che mi ha lasciato parecchio soddisfatto, in quanto ha reso regolarissima la moto in autostrada (sembra una GoldWing!! §55§ ), come velocità non ha aggiunto quasi niente, dai vecchi 170/175 con filtro aria + scarichi aperti + corona 45 arriva poco sopra i 190 (con 10km di rettilineo §55§ ) quindi, però su strada va decisamente meglio.
Una 43 invece dovrebbe allungarti di parecchio la trasmissione, per inciso è pari a quella di un M750...e senti il motore girare fortissimo?
Ummm.....potrebbe esserci un problema con la frizione che ti fa slittare la marcia a alti regimi!
Per caso ti succede anche nelle marce più basse? §92§
§68§