Adesso mi sto dedicando a variare le fasi degli alberi a cammes, sui 2v purtroppo non si possono variare gli incroci, ma con le pulegge regolabili si può anticipare e ritardare la fase di aspirazione e di scarico assieme
Ho provto con 3° di ritardo,la moto perde coppia in basso e guadagna allungo, poco, con 5° di ritardo: sotto diventa morta ma sopra esplode e allunga parecchio (Utile solo per l'uso in pista)
Adesso sto girando con 2,5° di anticipo ed è la configurazione che per ora mi piace di più, il motore spinge fino ai 8000 8200giri, ma sotto ha molto più coppia.. Proverò; spero a breve ad arrivare a 5°di anticipo, speriamo di non perdere l'allungo e di guadagnare ancora più coppia
Purtroppo nessuno ha mai scritto su questo argomento in questo forum
Quindi spero di esservi utile:
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