"Virus46":
"D@go":
Che sia meno competitiva l'XR 600 dell'Husky 450 , lo ripeto , è palese ...
Ma che sia un problema affrontare gli stessi percorsi è una solenne cazzata .
Aggiungo un'ulteriore considerazione : L'evoluzione di cui parli tu ha riguardato quasi esclusivamente i motori 4t .
Se prendi un Cr 250 2t del 96 non ti credere che vada poi tanto peggio di un Cr 250 2t del 2008 .
Di motore i 2t son fermi da 15 anni , e ciononostante in tantissimi continuano a preferirli ai 4t attuali .
io di esperienza non ne avrò molta ma quello che ho letto in questi mesi su soloenduro nei post riguardanti XR e company....non sono del tuo stesso parere...
Ok xr moto validissima ecc...ma se paragonata ad una racing recente non c'è pezza... poi sei libero di rimanere "vintage" di pensiero
P.s. le jap 2T sono dei cross targati e per enduro è risaputo non vanno benissimo infatti non li usa più nessuno...
Ed invece c'è chi ancora gira con gli Xr divertendosi nonostante quello che pensi .
Io ci tenevo semplicemente a far presente che , soprattutto per uno che inizia , utilizzare un Xr 250 al posto di un CRF 250 non comporta alcuna rinuncia o difficoltà . Anzi , a mio avviso è quasi preferibile la prima .
PS : I Cross targati vanno cosi male ... che nelle gare di enduro il 90% delle moto giapponesi ... sono cross targati .
Ma tu guarda che strano :-)
Scherzi a parte , una moto nata per il cross dev'essere adeguata di sospensioni , ed avrà sempre la prima lunga e la quinta (o sesta) corta che per l'enduro non sono il massimo ... ma a parte questo , se hai manico e fisico non ce n'è per nessuno .
Io sono stato fortemente tentato di comprarmi un Cr 250 2t ... ho desistito solo per il fatto che mi rendo conto che una moto del genere o sei davvero in forma fisicamente oppure ti fa morire .
Ma da qui a dire che non vadano bene per fare enduro ...
Giudicare una moto per quello che scrivono su Soloenduro è come parlare di come effettivamente vada un Er6 sul DMC (il 90 % delle risposte che ottieni sono stronzate) .
dago70 su instagram