my monster s4r

ecco la mia piccola appena finito l'operazione di taglio al posteriore,nuovi specchi e nuovi contrappesi rizoma

e già che c'ero visto che molti hanno avuto problemi con il regolatore di tensione,l'ho spostato sotto la coda cosè prende aria,togliendo il regolatore dal vaso di recupero olio ho notato che c'era un crepo nella vaschetta dove cè la vite quella fissata alla vaschetta,per sicurezza ho pulito bene e siliconato il crepo,spero nn causi problemi

Complimenti per il mezzo!!!
Non mi piace il puntale e il coperchio frizione ma si sa che i gusti sono come i coglioni...ognuno ha i propri!!

l0ho comprata che erano già così,ma il programma prevede la sostituzione del coperchio frizione,mentre il puntale a me piace

Beh direi che una cover frizione più aperta non può che migliorare l'estetica!

bello sto s4r

il vaso di recupero volendo puoi anche levarlo del tutto, tappando il foro che c'è sulla scatola filtro. il tubo che proviene dal motore lo puoi far "sfociare" in aria aperta (innesta una prolunga che arrivi in zona targa così non ti si unge il sottosella) è una modifica che hanno fatto in moltissimi qui sul forum, io compreso

leonida900, 24/09/2015 07:34:

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bello sto s4r

il vaso di recupero volendo puoi anche levarlo del tutto, tappando il foro che c'è sulla scatola filtro. il tubo che proviene dal motore lo puoi far "sfociare" in aria aperta (innesta una prolunga che arrivi in zona targa così non ti si unge il sottosella) è una modifica che hanno fatto in moltissimi qui sul forum, io compreso

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perfetto

modifica efettuata,il tubo che viene dal motore l'ho modificato e allungato fino a farlo scaricare a terra,la vaschtta l'ho tenuta solamente per tenere il foro chiuso,perchè nn avevo voglia di farmi un pezzo di chiusura per ora,ma questo inverno lo faccio,ho trovto anche una parte del blocco motore sotto al cilindro posteriore che si era levata la vernice,molto probabilmente venendo da una zona del mare la salsedine l'ha rovinata,ho tolto quello che venivavia e ho riverniciato il pezzo dopo previa pulitura,ho usato il colore ad alta temperatura

Allora oggi nel pomeriggio ho fatto un giro più lungo con la s4r,come moto niente da dire,ma le gomme che monta fanno veramente cagare,sono le dunlop sportmax qualifier,scivolano in un modo assurdo mi sa che devo cambiarle al più presto,mi trovavo bene con le pirelli diablo corsa e sicuramente rimonterò,pero anche le metzeller m7rr mi ispirano,ma vedremo

Complimenti per il mezzo.....ma si sa io sono di parte!!!

Complimenti socio, gran bel mezzo!!
Solo una cosa, sicuro che le gomme non fossero ormai vecchie o alla frutta??
Buon divertimento in sella!!

Le gomme sn all'80%,ma è proprio il tipo di gomma che nn tiene, infatti nn riesco a prendere confidenza e nn riesco a piegare tanto, di mio nn sn un gran piegatore ma queste proprio nn mi danno fiducia

Non è che sono vecchie? Che dot hanno? Le pressioni invece?

ultimi aggiornamenti nuovo copri frizione [IMG]http://i60.tinypic.com/j7s0uv.jpg[/IMG]e in arrivo questi [IMG]http://i60.tinypic.com/2hi9xjk.png[/IMG]

Belli! Dove li hai presi i serbatoietti ?

Gli ho trovati in vendita usati da un ragazzo presi per 90€

Ottimo

ecco montati i serbatoi
[IMG]http://i61.tinypic.com/23m78mx.jpg[/IMG]
[IMG]http://i61.tinypic.com/sdmrko.jpg[/IMG]

Bravo!sul Viper l'oro ci sta benissimo!

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