Aiuto per consiglio legale ritiro libretto

Ciao a tutti!

si raga, vi chiedo se avete un contatto diretto per una assistenza legale telefonica per un consiglio veloce.

Vi spiego:
mi hanno ritirato il libretto per assenza di catalizzatore e assenza di DbKiller su scarichi OMOLOGATI

...mi chiedo se l'assenza del "padellone" catalizzatore comporta il ritiro del libretto. Non so se andare da Giudice di pace o se sbrigarmi la faccenda in motorizzazione.

la Fmi non ha un'assistenza legale per queste pratiche? nn sono riuscito a trovare nessun numero utile.

Vi ringrazo!! ciao ciao!!!

Penso che il problema non sia che sei senza il padellone ma senza DB, quindi con scarico race e quindi ritiro del libretto...
ho idea che fai poco, ma non è la mia materia mi spiace...

ma che moto hai? se sei senza db killer,ma hai l'omologazione, ti possono fare la multa per scarico rumoroso o manomesso(na cosa del genere)però non ti possono ritirare il libetto...poi sto fatto del padellone non lo so,a me la moto non è catalitica §16§

"paky1904":

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ma che moto hai? se sei senza db killer,ma hai l'omologazione, ti possono fare la multa per scarico rumoroso o manomesso(na cosa del genere)però non ti possono ritirare il libetto...poi sto fatto del padellone non lo so,a me la moto non è catalitica §16§

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S4R, avevo gli scarichi omologati senza DbKill e senza catalizzatore....probabilmente essendo scritto sul libretto Euro3 loro cercavano il catalizzatore...
...credo che il ritiro sia dovuto dal fatto che la carta di circolaz nn era aggiornata, forse se faccio la revisione e omologo la moto senza catalizzatore (ossia euro 1 o 2) in futuro nn avrò problemi, ma nn so se posso retrocedere da E3 a E1...

io un salto all'indietro non lo farei.
Adesso cosa dovresti fare, rimettere tutto originale e fare la revisione?

"cacocorse":

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S4R, avevo gli scarichi omologati senza DbKill e senza catalizzatore....probabilmente essendo scritto sul libretto Euro3 loro cercavano il catalizzatore...
...credo che il ritiro sia dovuto dal fatto che la carta di circolaz nn era aggiornata, forse se faccio la revisione e omologo la moto senza catalizzatore (ossia euro 1 o 2) in futuro nn avrò problemi, ma nn so se posso retrocedere da E3 a E1...

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sti cazzi...che occhio che avevano sti bastardi!cmq io penso che sia tutto dovuto al catalizzatore e non ai db,ma purtroppo non so che dirti,mi dispaice un sacco!
per il fatto di tornare indietro non penso ti convenga e non so neanche se si può fare...a sto punto tienila con quel padellone orrendo e buonanotte se non vuoi rischiare!!!

"paky1904":

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ma che moto hai? se sei senza db killer,ma hai l'omologazione, ti possono fare la multa per scarico rumoroso o manomesso(na cosa del genere)però non ti possono ritirare il libetto...poi sto fatto del padellone non lo so,a me la moto non è catalitica §16§

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Guarda che se non hai i DB lo scarico diventa race per le autorità.

si lo so ma non ti possono ritirare il libretto perchè c'è l'omologazione!!! §55§
poi non voglio fare il presuntuoso,così mi hanno detto altri soci del forum e così vi dico...scusate se non è la verità §28§

"paky1904":

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si lo so ma non ti possono ritirare il libretto perchè c'è l'omologazione!!! §55§
poi non voglio fare il presuntuoso,così mi hanno detto altri soci del forum e così vi dico...scusate se non è la verità §28§

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Io credo come ho gia detto che l'omologazione salta senza DB...
cmq inutile che ci scanniamo, purtroppo il ritiro c'è stato...

Mi spiace tanto ma sono Geometra non ho molte nozioni legali in merito...

il vigile era un motociclista...nn dico nulla và!

cmq si ora ho rimontato gli scarichi, la prox sett vado in motorizzazione e poi rimetto tutto come prima....

onestamente...mi hanno salvato parecchie volte gli scarichi rumorosi...non sto scherzano, e credo che sia meglio rischiare una multa di 370 euro che avere tutto originale e e non essere sentiti dai pirloni in auto che non guardano quando guidano

al massimo rimetto i dbkill, ma la pentolona la tolgo!!

bè se era un motociclista ti è andata pure bene,strano che non si è messo a trovare 2000 cavilli per mettertelo ancora di più in quel posto!!!
Non per insistere o per fare il prepotente o perchè mi voglio scannare ma solo per avere le idee chiare sono andato a pescare sta discussione e vedete che dice il socio silverdark : http://ducatimonsterclub.it/index.php?o ... pic=1259.0

L'S4R è Euro2 e non Euro3, a livello di normativa antiinquinamento.
Cmq il ricorso potresti farlo, visto che gli scarichi omologati senza db-killer sono come degli omologati manomessi, quindi per dichiarare che sono troppo rumorosi è obbligatoria una prova col fonometro, che ovviamente devono avere dietro.
Per le emissioni inquinanti vale la stessa cosa, per dimostrare che il catalizzatore è stato rimosso dovrebbero avere un'apparecchiatura che misura gli inquinanti.
Ovviamente gli apparecchi di rilevamento devono essere riportati sul verbale come accade per autovelox e sistemi di rilevamento del passaggio col rosso.
Quindi il ricorso teoricamente potresti farlo, ma ovvamente non è detto che il GdP ti dia per forza ragione.

P.S. Cmq è buona cosa visto che è tuo diritto, far riportare nella parte del verbale "Il trasgressore dichiara" che lo scarico ha un codice di omologazione e specificarlo.