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Varie: elaborazione minima per il motore

Ultimo Aggiornamento: 07/02/2013 17:56
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Post: 66
Smarmittino
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20/08/2007 12:25
 
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Varie: elaborazione minima per il motore
ciao ragassuoli... :) mi chiedevo quale poteva essere una elaborazione minima per il millone s2r
escludendo da subito scarico, centrale, e filtro...parlo a livello di meccanica motore...
Post: 195
Smarmittino
OFFLINE
20/08/2007 23:14
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
Ottimizzazione corpi farfallati, lucidare i condotti di aspirazione (per modo di dire) e scarico, alleggerire il volano, mi sembrano gli interventi più semplici
Post: 1.143
Città: CASTELLANZA
Monsterista implume
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21/08/2007 15:55
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
I condotti di aspirazione non vanno lucidati. Si lucidano solo i condotti di scarico.
Per le modifiche al motore, oltre a quelle già citate, hai solo da scegliere:
modifica delle sedi valvole per migliorare i flussi, aumento della compressione, aumento di cilindrata, bielle in titanio, alberi a cammes , pulegge della trasmissione in ergal
ma tutto questo non serve a molto se poi non adatti scarichi e centralina alle nuove caratteristiche del motore.

Post: 605
Smarmittino
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02/02/2013 21:32
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
una domanda semplice semplice:
i condotti di scarico posso lucidarli a motore montato smontando solo i collettori??
Post: 3.421
Monsterista implume
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04/02/2013 10:42
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
"pawel85":

una domanda semplice semplice:
i condotti di scarico posso lucidarli a motore montato smontando solo i collettori??


§23§ §23§ §23§ NO!!! §23§ §23§ §23§
Il residuo della tua lavorazione andrebbe a finire ovunque, e rischieresti di fare non pochi danni.

Simone :)


Ce l'hai mandato tu FILIPPIDE a chiamare i rangers?
Post: 53
Smarmittino
OFFLINE
06/02/2013 23:12
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
per lavorare le teste come ti hanno consigliato occorre smontare le testate innanzitutto. Poi scomporre tutta la testata togliendo valvole e guidavalvole. Poi si procede per gradi...prima dalla aspirazione rendendo il condotto liscio e privo di scalini, dandogli una forma conica e sinuosa...non é nulla di difficile, ma bisogna saper dove e come toccare. Una volta raccordato tutto, compreso il collettore si procede alla sabbiatura (l'aspirazione non va lucida). Si passa poi allo scarico...idem come sopra, ma questa volta si va a lucidare...pasta abrasiva, stracci di lana e ti fermi solo quando vedrai la tua immagine riflessa. §37§
dopo di che procedi a rimontare le guide e a rettificare le sedi valvola. I collettori in acciaio sono d'obbligo per rendere giustizia ad un simile lavoro e il tutto amalgamato da una buonissima riprogrammazione.
Lo fatto sulla mia s4 e i benefici si sentono.... §42§
Post: 605
Smarmittino
OFFLINE
07/02/2013 12:52
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
grazie ragazzi, per quest'anno mi fermo ai corpi farfallati e centralina e l'anno prossimo lo terrò a mente :)
Post: 53
Smarmittino
OFFLINE
07/02/2013 17:56
 
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Re: Varie: elaborazione minima per il motore
cosa hai fatto ai corpi farfallati? per curiosità?
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