DesmoChallenge 2008

è stato un bellissimo week-end come al solito sbragato dalle risate e innamorato come al solito dell'uragano tanto che ci ho praticamente dormito insieme :) complimenti a z@co loreduc e la milla fantastica compagnia!!!

poi fare la futa al ritorno mi ha mandato a nanna proprio contento

3m@ ecco il tuo nik non ricordavo più... bella foto quella sulla griglia cosi si vede bene la stazza del pilota  §36§

Quando Rix dice di aver dormito con Milla non mente, per due notti le ha fatto la guardia del corpo dormendo sotto al gazebo sdraiato PER TERRA a fianco a Milla...grande Rix sempre un piacere rivederti §42§

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bella foto quella sulla griglia cosi si vede bene la stazza del pilota  §36§

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il pilota è inversamente proporzionale alla moto... e visto che milla è la più leggera della categoria.... 

Complimenti Z@co!!!!!
Ho saputo che durante le prove libere ha avuto un grave incidente Giuliana Teverino, la ragazza con la Millona NCR rosa,l'avevo conosciuta alla SpeedWeek......sai qualcosa di piu' Z@co?

volevo venire a fare un salto "in macchina" ma ho avuto paura del traffico del rientro....a franciacorta sicuramente ci saro per vedere tutto l'ambiente

guarda lei è caduta all' ingresso della Materassi intanto che io stavo facendo il rettilineo perchè ho visto la prima bandiera rossa alla staccat della San Lorenzo. Quindi ho smesso di tirare e al passo mi sono avviato all'ingresso box della Savelli quando sono passato alla Materassi lei era ancora a faccia in giù sull asfalto con un braccio sotto al corpo che non dava segni di reazione, la cosa mi ha gelato il sangue. L'hanno portata via in elicottero e a sera le notizie erano che aveva avuto un forte trauma cranico e aveva rischiato il soffocamento per aver ingerito, nell impatto, il paradenti  §52§
La dimamica dell'incidente è controversa chi dice che si sia spaventata per un sorpasso deciso e abbia pinzato scaravoltandosi da sola chi invece sostiene la tesi del contatto tra i due.

Guarda io non la conosco personalmente ma posso dirti che in pista è un po "ingombrante" non  sai mai dove passarla un po per le traiettorie "naif" un po per la velocità di percorrenza curva che è sempre molto diversa dal resto dei piloti.

Mi dispice un casino e la domenica ho cercato di avere notizie ma nessuno sapeva nulla questa sera mando una mail a Franco (della Ducati) e chiedo notizie poi ti dico... §42§

Vido segna
Mugello 2.11.3 con un 2V da 84cv §41§

Guarda io non la conosco personalmente ma posso dirti che in pista è un po "ingombrante" non  sai mai dove passarla un po per le traiettorie "naif" un po per la velocità di percorrenza curva che è sempre molto diversa dal resto dei piloti.

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Z@co comunque ti rinnovo i complimenti,girare al Mugello in 2'11" con un 2 valvole e' veramente un ottimo risultato!!!!!!

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Grazie §38§

Ho parlato ora con Bartoli (organizzatore del DDC) e mi conferma che Giuliana verrà tenuta in coma faracologico per 2 settimane...speriamo bene 

"Z@co":

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Ho parlato ora con Bartoli (organizzatore del DDC) e mi conferma che Giuliana verrà tenuta in coma faracologico per 2 settimane...speriamo bene 

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Tratto da www.motocicliste.net

CADUTE
Tante cadute in gara, fortunatamente senza conseguenze, Pezzilli, Rampolla, Zanella, La Licata, Bocchino. Anche Lara Caldana scivola al quinto giro ma riesce a tornare in sella e a chiudere la gara.
Purtroppo le cadute gravi si sono susseguite il venerdì, prima la mattina Stefania Bardelli, ora in rianimazione all’ospedale di Borgo San Lorenzo, con contusione polmonare, rottura del bacino e della clavicola. Fortunatamente fuori pericolo, dovrebbe essere dimessa a giorni, le facciamo un grande in bocca al lupo.
Ma la vera e più importante impresa dovrà farla Giuliana Teverino, caduta venerdi in un turno di prove libere del Ducati Challenge ProTwins. Giuliana è scivolata senza che si possa essere certi della causa, a moderata velocità senza bagarre con altri piloti. Soccorsa a bordo pista, stava soffocando per via del byte che probabilmente si è rotto e stava ingoiando (e se il byte si è spostato o rotto prima della caduta potrebbe essere questa la ragione della sua perdita di controllo). Portata con l’elicottero al Careggi di Firenze, è tuttora in rianimazione, in coma, con un ematoma cerebrale, dovuto alla caduta, che i medici sperano si arresti e cominci a ridursi, per scongiurare un intervento. Giuliana ha corso i primi due anni nel Trofeo Motocicliste, per poi passare al Ducati Challenge, ma adesso la attende la prova più dura, riprendere coscienza, uscire dal coma, “controllare” quel brutto ematoma e far sì che si riduca senza lasciare conseguenze. Dobbiamo credere che con la stessa tenacia e determinazione con cui è riuscita a raggiungere i suoi traguardi più importanti, ora Giuliana saprà lottare anche per questo. Siamo in tante, tanti, a stringere i denti per lei ora.

Simone  §53§

"Z@co":

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3m@ ecco il tuo nik non ricordavo più... bella foto quella sulla griglia cosi si vede bene la stazza del pilota  §36§

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in questa foto che ho fatto io invece si vede (zaco pregante) la stRizza del pilota pochi istanti prima della partenza....ghghghggh §55§ §55§ §55§ §55§ §55§ §91§ §91§ §91§  §13§ §13§ §13§ §13§ §13§ §13§ §13§

se c'è una cosa di cui non soffro è l'agitazione pre gara ormai ho fatto talmente tante di quelle competizioni (e in tante specialità) che sono sempre calmo e tranquillo, non mi spaventa più nulla §29§
Se vuoi sapere effettivamente cosa stavo facendo te lo dico; muovevo il casco perchè ho cambiato orecchino e si punta forandomi il collo, quindi cercavo di spostarlo... §41§ pensa come ero preoccupato della partenza, che come hai notato ho fatto veramente bene guadagnado 5 posizioni

doveroso riconoscimento



oltre a darmi stimoli importanti per non abbandonare il progetto ST2 che stava vacillando
oltre a dare un pesante contributo allo sviluppo del motore
il fido scudiero Loreduc è sempre presente a tutte le gare supportandomi in tutto...GRAZIE LORENZO!

...il problema ci sarà il prossimo anno quando entrambi saremo in sella, avremo bisogno di un paio di volenterosi "assistenti"

"Z@co":

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...il problema ci sarà il prossimo anno quando entrambi saremo in sella, avremo bisogno di un paio di volenterosi "assistenti"

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.....potrei essere libero per l'anno prossimo,l'assistente in pista lo ho fatto tante volte... §37§ §37§ §37§ §37§

e io al Massimo ti aiutò ad infilarti la tuta visto ché hai qualche difficolta'

"Z@co":

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doveroso riconoscimento



oltre a darmi stimoli importanti per non abbandonare il progetto ST2 che stava vacillando
oltre a dare un pesante contributo allo sviluppo del motore
il fido scudiero Loreduc è sempre presente a tutte le gare supportandomi in tutto...GRAZIE LORENZO!

...il problema ci sarà il prossimo anno quando entrambi saremo in sella, avremo bisogno di un paio di volenterosi "assistenti"

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grande molecolina...sarà contento Loreduc

Ok per chi si è candidato per aiutarci faremo le selezioni §41§

"Z@co":

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Vido segna
Mugello 2.11.3 con un 2V da 84cv §41§

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be io ho fatto un 2.09 (pole iannuzzo in 2.07)con un quattro cilindri da 200kg con solo 100cv 12 anni fa con gomme stradali di quegli anni.....sinceramente non so cosa si potrebbe fare con altri mezzi
p.s. con solo mezz'ora di prove e gara ;)

vabbe io a 100 cavalli ci sono ben lontano circa 16 in meno e tu sei la meta di me...
Prova a farlo con un 2V poi ne parliamo §55§