Motore: Rumore frizione eccessivo

Ciao a tutti,mi ricollego a questa discussione per capire una cosa delle frizioni a secco che non sono riuscito a trovare da nessun'altra parte.
Tutti sappiamo che le frizioni a secco sono piú rumorose. Ma la differenza dovrebbe essersi solo quando si tira la leva, e i dischi distaccati traballando e toccandosi fanno il tintinnio, che nelle frizioni a olio non c'é perché apputno attutito dall'olio.
Ma quando la leva é a riposo, le molle premono i dischi, e dunque la frizione é tutto un blocco, e non dovrebbe fare rumore. O no?
Eppure anche a folle e leva a riposo le frizioni a secco sembrano essere piú rumorose. Qualcuno puó chiarirmi la cosa?