scarichi:montando 1 scarico completo perdo l'omologazione?

volevo sapere i rischi ke corro togliendo il padellone e montando 1 scarico completo,cioè la moto nn è + omologato per circolare su strada o perdo solo l'omologazione euro3??

dipende se lo scarico è omologato oppure no... se si tratta di uno scarico aperto, quindi Racing, perdi l'omologazione stradale, inquanto  come tutti gli scarichi aperti risultano essere "for race use only"

io dico montando 1 scarico completo ma togliendo il padellone

lello, smontando il padellone non lascerai di certo i silenziatori originali no?! se elimini solo il padellone perdi solo l'omologazione antinquinamento

"Duca750":

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lello, smontando il padellone non lascerai di certo i silenziatori originali no?! se elimini solo il padellone perdi solo l'omologazione antinquinamento

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No .

Perdi l'omologazione della moto in toto .

...sarà il 200à post sulla perdita dell'omologazione montando uno scarico §52§

I Termignoni alti asimmetrici nuovi per S4R 996, S2R 800-1000, con codice di omologazione E1 0548 sono omologati pure per le emissioni inquinanti, avendo accanto al codice di omologazione pure il cerchiolino con il 9 che attesta appunto che tale scarico rispetta le norme antiinquinamento.
L'omologazione è stata ottenuta ovviamente montando i terminali sul boiler.
Ovviamente se anche monti un dekat, in caso di controllo, è difficile che ti possano contestare qualcosa sull'inquinamento non avendo gli strumenti adatti per fare una contestazione.

lo so che riapro una discussione vecchia, ma mi volevo informare su questa cosa dell'omologazione anti-inquinamento, nella stampigliatura sui terminali dove deve essere la cifra che attesta questa omologazione? mi spiego meglio.
esempio di omologazione:
E11 315465 (cifre messe a cavolo) in che punto ci deve essere questa cifra cerchiata?
Ci deve essere solo il 9 cerchiato o anche un altro numero?

se parli di SxR l'omologazione di qualsiasi scarico dipende dalla presenza o meno del catalizzatore!

eliminando il catalizzatore passi da euro2 a euro0 e quindi rimane una moto non omologata sia per le emissioni inquinanti che per l'inquinamento acustico!

ti dico questo perchè tutte le casa costruttrici fanno omologare i loro scarichi per inquinamento atmosferico e acustico con il catalizzatore messo!

ok  §57§, mi sa che dovrò pensare di svuotare il kat al massimo...

"Cougar34":

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ok  §57§, mi sa che dovrò pensare di svuotare il kat al massimo...

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comunque non saresti nè il primo nè l'ultimo a non avere il catalizzatore!
io ti ho scritto quello che è nella realtà perchè mi sono informato all'epoca che avevo il monster s2r e la spark mi ha detto che le omologazioni per gli scarichi le prendono così!

ovviamente io comprai anche il no kat!!!
§55§ §55§ §55§ §55§

se si toglie lo scarico che è segnato sul libretto non si gira con scarico omologato... qualsiasi sia quello che metti,se terminale o completo con foglio od omologazione del costruttore..
la polizia guarda SOLO una cosa il libretto.

"robyM900":

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se si toglie lo scarico che è segnato sul libretto non si gira con scarico omologato... qualsiasi sia quello che metti,se terminale o completo con foglio od omologazione del costruttore..
la polizia guarda SOLO una cosa il libretto.

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mi sa che hai ragione te...