Lavaggio Monster

Lavaggio a gettoni(solo acqua calda se possibile)senza l'ausilio dei loro additivi...quello me lo porto da casa!
Un rapido giretto per asciugatura catena,cuscinetti vari,etc.,ingrassata catena e a nanna fino al prossimo weekend §37§

"poli1100":

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Lavaggio a gettoni(solo acqua calda se possibile)senza l'ausilio dei loro additivi...quello me lo porto da casa!
Un rapido giretto per asciugatura catena,cuscinetti vari,etc.,ingrassata catena e a nanna fino al prossimo weekend §37§

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Che dire, descrizione perfetta

"Fabio4486":

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Come sgrassatore va bene anche Chantecleair , provatelo non ridete.
Per lucidare le parti nere in plastica esistono bombolette spray a base di silicone che vengono usate nell'industria di stampaggio di materiali plastici come distaccante dei pezzi dagli stampi; vedrete che tira un lucido impressionante e va bene anche per il nero delle gomme.Occhio al battistrada perchè è un prodotto lucidante e un po scivoloso.

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Per sgrassare i cerchi e il resto lo uso anche io, poi spugna e olio di gomito, risciacquo con la lancia(antialoni),  asciugo con alcantara con calma, tengo acceso per una decina di minuti e 2 ore sono passate...

Se è sporca tipo enduro vado di Idro, non prima di averle fatto una bella spruzzata di chantecler... fa miracoli... sgrassa in una maniera incredibile...

poi per asciugare bene lei, mi bagno io!!!

per catena, petrolio bianco... torna nuova!

in fine... polish... et voilà... eccola uscita dal conessionario!!! 

andiamocci piano col polish ...specie se e' la versione abbrasiva !!!

consiglio invece l'uso pesante del wd40 ... lo uso anche per ingrassare i raccordi esterni di aspirazione (quelli in gomma dura) ...

chanteclear ...ajax blu o viola.... fulcron .... sono tutti ottimi prodotti ..... SE USATI CON CAUTELA !!!

petrolio bianco o gasolio per la catena !!

secchio spugna shampo x la carrozzeria e cerchi x la catena corona e pignone uso ilpetrolio bianco
sgrassa da dio e non intacca gli or della catena

io neanche mi ricordo quando è stata l'ultima volta che ho lavato il Mostro!

Anche io lavo con pulivapor e spugna.
Ma appena lavata è un problema accenderla e lasciarla accesa un pó per far evaporare un pó d'acqua in giro?


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L' importante è evitare di lavare la moto con il motore caldo , altrimenti rimangono tutte le macchie di calcare sul motore . Ok all ' idropulitrice ma con cautela e mai in prossimità di cuscinetti ruota o insister nel motore .

spugna da lavandino bagnata e strizzata poi una asciugata con carta da cucina/officina in rotolo dopo ogni giro.
per il motore o macchie oliose del petrolio bianco poi una passata d'acqua e via una asciugata
...mai usato saponi ;)

ps
e almeno due bocce di birra da 66cl

"cj7jp":

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ps
e almeno due bocce di birra da 66cl

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Hahaha, grande Cj! Quella ci sta tutta, se non si fanno le cose con calma, guaia!!

A volte lo spolvero, di tanto in tanto (ma proprio tanto) lo lavo con la spugna, come si faceva una volta con l'auto

"cj7jp":

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dopo ogni giro.

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Sono del parere che la moto, meno acqua vede, meglio è

Solitamente utilizzo un panno inumidito esclusivamente per la carrozzeria, in modo da eliminare tutti i moscerini, dopodichè, con un altro panno passo alla pulizia dei cerchi con il WD40. Poi, sempre col WD40, pulisco anche le parti più in vista del motore, il forcellone, le pedane e le parti in carbonio e plastica.
Per finire do una leggera passata di WD40 anche sulla carrozzeria.

In questo modo, la moto luccica come appena uscita di fabbrica

Io uso "pronto" per mobili su tutta la moto, rimuove lo sporco e da un odore gradevole, poi quando è completamente pulita spruzzo il lucidacruscotti sul serbatoio, fianchetti cupolino e strumentazione. Sembra nuova!
Edit: non bisogna assolutamente usare il pronto sulla sella, alla prima frenata ti ritrovi col culo sul serbatoio!

"matmic":

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"cj7jp":

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ps
e almeno due bocce di birra da 66cl

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Hahaha, grande Cj! Quella ci sta tutta, se non si fanno le cose con calma, guaia!!

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Ciao Grande matmic !!!
anche quattro !
dipende dal fisico della giornata , serve per la concentrazione e quasi sempre accendo lo stereo su radio classica , mi rilassa hehehe

"Lance":

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"cj7jp":

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dopo ogni giro.

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We Ciao Lance !
... Si , dopo ogni giro ... il cromato e' "Teribbileeeee" , bello ma delicato e Brutto da sporco...
e' dura questa linea da mantenere... ma finche ce la faccio e ho scorta di birre vedro' di proseguirla heheheheheh

mi rilassa pulirla dopo il giro , noto eventuali problemi , come e' successo tempo addietro, asta del cambio svitata , freccia che sta' per smontarsi .... con tutte quelle vibrazioni , un check , cosi' ho sempre sotto controllo il mezzo e la volta seguente non mi fa sorprese ... e' anche un momento di svago , di relax dopo l'adrenalina del giro.... tralasciando il fatto che una volta su tre mi brucio le mani con i collettori o con il motore durante le operazioni di "bonifica"... fortunatamente quei 66cl di birra presi per 2 o 4 volte assieme alla musica classica mi anestetizzano e distraggono dal dolore fisico e mentale )
con questa tecnica evito anche di accumulare il vero sporco , quello che per farlo sparire devi smoccolare in ginocchio respirando prodotti chimici assurdi , come lo spray per pulire il motore che puzza e brucia pure le mani se non le lavi sul momento e che non ti pruda un'occhio ... che se te lo gratti allora si che smadonni ehehhehe

Immagino di essere un caso a parte

a mano.

petrolio bianco per motore, trasmissione e ciclistica.
fulcron per i cerchi.
vetril per faro e cupolino.
pronto per il serbatoio.
passata di wd40 generale dopo.

la schiena rotta, e tanta soddisfazione.

però prima o poi devo provare l'S100 Total Cleaner, che pare sia miracoloso: http://www.s100.com/