Di quanto si può abbassare??? consigli , testimonianze, esperienze.

sto chiedendo un po' a tutti quanti....
ma sinceramente il vostro parere mi interessa di più  §42§
siccome non sono un gigante ( anzi sto pure vincendo la classifica di socia più bassa del Dmc, vedi extramonster), vorrei sapere di quanto si puo' realmente abbassare un monster, quali e quante modifiche potrei fare per toccarci bene ( per ora per terra ci sfioro solo le punte.....)
Qualcuna di voi (anche se mi sembrate tutte delle stangone  §27§ §27§ §27§ ) ha apportato qualche modifica di ribassamento al suo mostro???
Oppure conoscete qualche nanetta motorizzata che ha avuto il mio stesso problema???  §28§
Ieri mattina mentre mi recavo a lavoro , mi sono fermata a fare gasolio, e' arrivata una ragazza con un 695 tutto rosso a fare benzina.... era presso chè della mia stazza.... §29§
per scendere dalla moto ha fatto i salti mortali.... prima e' scesa e poi ha messo il  cavalletto.... poi con molta disinvoltura e' rimontata sopra e ho visto che per entrare in strada si e' dovuta fermare e per terra ci arrivava a mala pena... però insomma almeno la moto la guidava....


per esempio mi avevano detto che potrei sfilare le forcelle di 1 cm/ 1 cm 5 e regolare l'altezza del mono posteriore.... poi.... sella piu' bassa.....

suggerimenti??? ( il monster che intenderei eventualmente acquistare -per le mie finanze -sara' un monster 600.....le modifiche sono riferite quel modello ! )

Grazie per l'attenzione 

Un po si può sbassare..l'ho sentito fare per altre moto però,non al monster ma credo si possa abbassare un po anche il monstrillo..

Però credimi Sara...è solo questione di abitudine e di farci la mano...Non ti limitare per via della statura perche non è il caso..
Io non sono una stangona...e sulla mia tocco per l'appunto...E' che col tempo s'impara a tenerla...

All'inizio per me era un dramma partire in salita...
Perche:tocco a malapena...quindi reggere 170kg non era facile...in piu dare gas e tenere la moto frenata perche sennò andava indietro mi pareva impossibile..Poi scopri,chessò...che c'è il freno posteriore..(..WOW..!!) O che non importa 'appoggiarsi diritta con tutti e due i piedi ma basta appoggiarsi bene con uno..tenendola un pochino inclinata..

Ma soprattutto,guardati intorno...e ti renderai conto che è pieno di motociclisti maschi,che non sono piu alti di te ma che non si fanno problemi.

Il meccanico dove vado ogni tanto è alto 1.60 per l'appunto.......eppure ha la SuperDuke.
Io devo capì come c'arriva...ma problemi un se ne fa punti!!

Le forcelle si possono sfilare su tutti i modelli, il mio è 620S e si può modificare anche sul retrotreno, il modello base no, vale il discorso qui sotto
sul 695 per abbassarla anche dietro bisogna cambiare l'asta dell'ammortizzatore che puoi trovare qui sul forum, ci sono dei soci che le fanno(nel caso ti serva fammi sapere)
si può inoltre far scavare la sella, cioè assottigliare l'imbottitura sia in altezza che lateralmente per avere le gambe meno divaricate

poi è questione di farci l'abitudine, come dice Molecolina, io sono alta 1,62, tocco in punta di piedi o bene con uno solo se scendo un pochino col culetto dalla sella
faccio sempre attenzione a dove mi fermo, e a dove parcheggiare
per fare le manovre metto il cavalletto, scendo dalla moto, la sposto, rimetto il cavalletto, salgo....ecc
comunque non ti scoraggiare, all'inizio si deve fare tutto(manovre, partenze,...)con molta calma e a poco a poco ci fai l'abitudine e le cose vengono con più fluidità

spero di esserti stata di aiuto  §29§

M.

"Mototopa":

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comunque non ti scoraggiare, all'inizio si deve fare tutto(manovre, partenze,...)con molta calma e a poco a poco ci fai l'abitudine e le cose vengono con più fluidità

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"all'inizio" quanto dura??!!?
Perchè io le faccio ancora con mooooolta calma!!!  §41§ §41§ §29§ §29§ §62§

puoi anche sentire per la sella ribassata, oppure, chiede di un buon tapezziere dalle tue parti che rifili la tua!
Lo fai fare sopra, proprio sulla seduta e anche sui lati dove stanno le gambe. in questo modo riesci a tenerle più chiuse quando appoggi i piedi per terra, quindi arrivi meglio! 
comunque, è un male comune... l'importante è non scoraggiarsi se capiterà di sdraiarla da ferme...  §94§ §51§

"molecolina":

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"Mototopa":

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comunque non ti scoraggiare, all'inizio si deve fare tutto(manovre, partenze,...)con molta calma e a poco a poco ci fai l'abitudine e le cose vengono con più fluidità

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"all'inizio" quanto dura??!!?
Perchè io le faccio ancora con mooooolta calma!!!  §41§ §41§ §29§ §29§ §62§

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...be...in effetti nonostante abbia il mostro dal novembre2005...le faccio ancora con estrema cura e attenzione  §33§

"Roby81":

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comunque, è un male comune... l'importante è non scoraggiarsi se capiterà di sdraiarla da ferme...  §94§ §51§

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uff, cambiato almeno 4 manubri... §62§

M.

Se vuoi un consiglio per abbassare il mostro, puoi chiedere a Livornesina, lei, non essendo molto alta  §51§ §51§ so che ha fatto ribassare la sella e poi non so che altro.

Spero di esserti stata di aiuto.
Ciao ciao

grazie grazie grazie per i vostri consigli, mi siete state tantissimo d'aiuto....
la vaga idea lontana ... si sta avvicinando...ora se passa questo periodo del cavolo piano piano iniziero' a guardarmi intorno per trovare un mostrino anche per me...ci vorra' tanto tempo , ma magari per la prossima estate saro' motorizzata anche io!!!!
Grazie a tutte...
eh comunque se avete ancora dritte sull'argomento informatemi

Non farti problemi Rou.
Io sono 1.60 ed ho guidato anche le enduro che basse non sono.
Ho adottato la tattica della sella e poi mi sono attaccata su tutto ciò che si può abbassare.

Fatti coraggio e comincia a guidare la moto, magari con qualcuno alto dietro, poi spicca il volo da sola.

Auguroni

Pepis

"Pepita":

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Non farti problemi Rou.
Io sono 1.60 ed ho guidato anche le enduro che basse non sono.
Ho adottato la tattica della sella e poi mi sono attaccata su tutto ciò che si può abbassare.

Fatti coraggio e comincia a guidare la moto, magari con qualcuno alto dietro, poi spicca il volo da sola.

Auguroni

Pepis

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Dai Sara...'qualcuno' alto dietro che ti può far guidare la moto non ti mance 
Approfittane no...!
Walty è anche magro quindi non ti sbilancerà...
Non ricordo...:la patente l'hai gia?!
Senno corri a iscriverti,poi col foglio rosa vai con lui in un parcheggione dove non vi può dar noia nessuno e inizia a prenderci la mano.

La moto poi la prenderai quando puoi.
Io ho la patente della moto dal 2004 ma la moto l'ho potuta prendere sole l'anno scorso..
PErò quando è arrivata la cosina giusta per me ero pronta.

Poi dipende dalla scuola guida dove andrai,magari hanno una moto bassissima su cui prendere ancora piu confidenza.
Dove l'ho presa io avevano un Kawa di 30anni fa che stava ritto da se..Io dovevo solo dar gassss...

Ciao...anche io non sono poi così alta...sono circa 1.60...basta solo avere un pò più di agilità...ho il monster 1000 (non ho toccato niente ne anteriore ne posteriore)e faccio gare di enduro con un TM (che non è per niente basso)...il 600 e tutti i vecchi modelli hanno la sella un pò più bassa rispetto ai nuovi quidni ti troverai meglio...Le forcelle si possono sfilare un pò (ci guadagni anche in inserimento in curva...!!!)
Il posteriore io non lo toccherei poi fai tu...!!!
Il mio consiglio è prendere confidenza con la moto e poi sarà tutto più facile...basta organizzarsi...Qunda devi fermarti spostati di più da un lato in modo che tocchi con tutto il piede (meglio toccare con un piede solo ma tutto piuttosto che con entrambi ma con le punte...hai più sicurezza)...
CIAO CIAO...

ehi bimbe grazie davvero!!!!!!
che voglia di moto sempre di piu'.....
@ mole
no la patente la devo prendere e infatti il programma era quello da te elencato, foglio rosa e parcheggione e via.... (povero walter che coraggio a farmi guidare la sua moto...)
sto cercando una scuola guida che abbiala moto adatta, a scappatempo sono andata in 2 posti, ma uno aveva un'hornet 600 , e l'altro un bandit
mi hanno detto molto educatamente che mi dovevo rivolgere a una scuola guida che avesse una moto custom.... cosi' almeno toccavo per terra...
ok ora cerco una scuola guida con una motoretta bassa poi dopo che ho preso la patente si vedrà
conto il prossimo anno di questi tempi di essre motorizzata...
vi tengo aggiornate anche se sono un po' assente ultimamente per diversi motivi.
Grazie di nuovo, non immaginate davvero quanti utili siano i vs consigli e incoraggiamenti

per te forse non è a postata di mano...io l'ho presa a ponsacco.

Sono andata li perche amici mi hanno mandata li e non capivo perche e loro mi dicevano "vai li...fidati"...Poi quando ho saputo quanto costava la patente ho capito.
A santacroce chiedono dai 350euri in su.La con 180 (compresa visita) l'ho presa.

Considera che60 euri li avrei spesi a fare il semplice rinnovo di patente.

La moto che hanno  (in 4 anno spero non l'abbiano cambiata) è
questa   §91§ §91§quindi come vedi bassa,leggera e che non ti da la minima soggezzione (del tipo "le la batto per terra che sarà mai...tanto è vecchia e gia sfatta..")


Poi,se Walter non si fida di te....di chi si deve fidare scusa..
Lui ti darà una mano e sa che te starai attentissima...
Cmq se hai timori ti capisco.
Io la moto del mio non l'ho mai presa (a parte che è a riparare da ottobre)...ma 140cavatti,4cm piu alta della mia e 40kg in piu,mi spaventano un po..Cmq appena la riprende un giro ce lo devo fa...
Lui è tutto il tampo che usa la mia...Deve capì che si prova..
§37§ (scherzo...se non la provo mi fracassa i maroni..)

ti conviene prima di tutto farti scavare la sella, praticamente ti tolgono l'imbottitura, sarà un pò dura ma levi quei cm ke ti permettono ti toccare meglio.....
l'asta di reazione della moto si può abbassare o alzare, ci sono dei standar da seguire ed è meglio fartelo fare da un meccanico perchè è un pò complicato modificarlo e poi se nn si conosco i limiti di quanto si può abbassare o alzare si rischia, ke con il peso e le vibrazione si può spezzare (vedi incidente di miky nella sezione di roma).....
le forcelle sfilate aiutano.....
questo è ciò le posso dirti.....

e poi mi sono dimenticata di scrivere che sul 600, 620, 695, 800 e 750 l'asta di reazione è fissa quindi non si può modificare..... §42§ §42§ §42§ §42§

pedrosa è alto 1,57

"ducati900":

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e poi mi sono dimenticata di scrivere che sul 600, 620, 695, 800 e 750 l'asta di reazione è fissa quindi non si può modificare..... §42§ §42§ §42§ §42§

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sul 600 a carburatori mi hanno detto si possono fare molte modifiche rispetto agli altri modelli....
comunque...
grazie ancora....
grazie molecolina... bhe' si e' un po' fuori porta pontedera....pero' grazie per la dritta ( quella moto la conosco bene, e' la prima moto per la quale ho fatto la zavorrina,!!!! il mio papa' mi ci veniva a prendere a scuola, ma aveva il 500 ede era rossa cosi'...ma più elaborata e più bella )
grazie a tutte per i vostri consigli/ e incoraggiamenti,
bhe' se pedrosa e' 1.57 e guida moto da competizione...
allora anche io posso guidare il monster

"ROUGES78189":

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allora anche io posso guidare il monster

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No, non puoi.  §11§
DEVI!!!!! 

"ROUGES78189":

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"ducati900":

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e poi mi sono dimenticata di scrivere che sul 600, 620, 695, 800 e 750 l'asta di reazione è fissa quindi non si può modificare..... §42§ §42§ §42§ §42§

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sul 600 a carburatori mi hanno detto si possono fare molte modifiche rispetto agli altri modelli....
comunque...
grazie ancora....
grazie molecolina... bhe' si e' un po' fuori porta pontedera....pero' grazie per la dritta ( quella moto la conosco bene, e' la prima moto per la quale ho fatto la zavorrina,!!!! il mio papa' mi ci veniva a prendere a scuola, ma aveva il 500 ede era rossa cosi'...ma più elaborata e più bella )
grazie a tutte per i vostri consigli/ e incoraggiamenti,
bhe' se pedrosa e' 1.57 e guida moto da competizione...
allora anche io posso guidare il monster

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ciao rouges ho visto nella topic "le ragazze del dmc" la tua foto con la sella confort.
Mi puoi dare dell info a riguardo anche con mp 
Grazieee

"ducati900":

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e poi mi sono dimenticata di scrivere che sul 600, 620, 695, 800 e 750 l'asta di reazione è fissa quindi non si può modificare..... §42§ §42§ §42§ §42§

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però si può cambiare!

Secondo me, dovresti se hai occasione salire sul 696, io ci sono salita e toccavo benissimo con tutte e due i piedi, io sono alta 1,62 e la moto era di un amico ben più alto
so che come budget è più alto però vale la pena provare  §55§

M.