la mia nuova (piccola ed innocua) bestiola bicilindrica da pista

Provata in pista con Neo, Tristan  e Valerio.....mi sono divertito, ma...

...che chiodo!...ora devo rivedere qualcosina....

"desmo_chico":

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Provata in pista con Neo, Tristan  e Valerio.....mi sono divertito, ma...

...che chiodo!...ora devo rivedere qualcosina....

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eheheh e che pretendevi...

"The Day After Tomorrow":

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"desmo_chico":

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Provata in pista con Neo, Tristan  e Valerio.....mi sono divertito, ma...

...che chiodo!...ora devo rivedere qualcosina....

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eheheh e che pretendevi...

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guarda che c'era una che a starle dietro era da impresa!!!!
probabilmente è solo questione di rapportatura e abitudine alla guida!

"Neo":

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"The Day After Tomorrow":

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"desmo_chico":

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Provata in pista con Neo, Tristan  e Valerio.....mi sono divertito, ma...

...che chiodo!...ora devo rivedere qualcosina....

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eheheh e che pretendevi...

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guarda che c'era una che a starle dietro era da impresa!!!!
probabilmente è solo questione di rapportatura e abitudine alla guida!

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e anche di pilota!

domenica ritento....speriamomvada meglio...

questa settimana ho fatto spesuccia....
pistoni monofascia wossner forgiati , kit smeriglio , tappi fissi al posto delle maledette parzializzatrici....
per il motore mi manca solo più di rimettere a nuovo i pistoni e poi rimontare tutto e poi si passa al reparto sospensioni....non vedo l' ora di richiudere il tutto e sgasare di brutto!

scusa in che senso i tappi ...al posto delle valvole?.....se le togli poi ai bassi come fai?

"Duca99":

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scusa in che senso i tappi ...al posto delle valvole?.....se le togli poi ai bassi come fai?

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è proprio così, acuta osservazione.....dovrò stare sempre alto altrimenti ai bassi sarà un vero cesso....praticamente a 8000 c'è una crescita vertiginosa della coppia fino e oltre 12500, ma sotto sarà vuota ed irregolare...ci sono i pro e i contro....per pro posso togliere puleggine e motorino attuatore valvole per un risparmio di un kiletto e poi il vero pro è non avere più tutte le rogne con le valvole allo scarico...

si okkei come dici tu......e' tutto vero ....ma ci devi avere un gran pelo e manico... senza offendere nessuno...io comunque  una senza valvole l'ho provata e ti dico che a momenti neanche  partiva!!!!

"Duca99":

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si okkei come dici tu......e' tutto vero ....ma ci devi avere un gran pelo e manico... senza offendere nessuno...io comunque  una senza valvole l'ho provata e ti dico che a momenti neanche  partiva!!!!

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non l'ho mai provata in qlla configurazione, ti dirò la mia impressione quando l'avrò fatto...

chiaramente bisogna (per stare su di giri) accorciare ank un po' i rapporti...
vedremo....
ma tu che modello hai?

§15§ rgv 250 del 93 con marmitte gemellari di lato , motore leggermente preparato marmitte arrow,volano alleggerito.....le foto del motore te le avevo postate qualche pagina fa'!! §08§

ah, sì, mi ricordo......
bella bestiola ank lei....

up...

Molto bella , complimenti !!!