regalino di Natale...mi sono fatto il nuovo triciclo ARANCIONE

Si hai ragione, la storia vale anche per il monster.
Mi sono informato presso chi già da anni li monta proprio perchè avevo il dubbio ma a quanto pare in molti sono volati in pista ma nessuno ha mai piegato nulla...questo perchè pare che i punti a contatto coi tamponi sono delle staffe esterne al telaio o comunque saldate a questo (un po' come gli attacchi delle pedane del monster, insomma) e quindi non agiscono sul telaio direttamente.

Qui si dovrebbe vedere più chiaramente, sfruttano la staffa a Y che nel punto in basso è fissata al motore e in alto alle suddette staffette:

In questa foto andrebbero messe le indicazioni alto-basso dietro-avanti per capire da che lato la si stà guardando :-)

La staffa a Y ha 3 punti di fissaggio: due superiori e una inferiore. Il tampone lungo si applica sulle due viti superiori (quello più in alto nella foto partendo dal terreno), quello più corto è in basso, in prossimità del puntale, dove c'è l'altra vite della staffa a Y.

Qui la staffa a Y si vede bene, anche come punti di fissaggio al telaio.


Che ne pensate?

"lespaul76":

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Questa la prima modifichina estetica che pensavo di realizzare...ossia i baffetti laterali nel cupolozzo, che proseguono l'arancione micalizzato della parte anteriore e creano continuità...che ne pensate?

Questa la modifica


Questa l'originale


Entro questo we vorrei montare gli specchi in carbonio, sempre che trovi gli adattatori...

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LA prima modifica da fare per migliorarla esteticamente osarebbe montare un serbatoio di questo tipo:

ed anche una sella come questa

Come faro poi ci vorrebbe questo

ke bastardi

sulle modifiche io e zaco mi sa ke l'abbiamo pensata allo stesso modo... non sarebbe esagerata quella striscia arancione?

prova a hotoshopparla senza deviatori d aria dalle gambe...ma quei deviatori servono solo per aerodinamica o coprono anche qualcosa?

Se vuoi parliamo dello scotch con cui ha fissato il tuo inutile coprisella di plastica, o gli adesivi di cui è coperta la metà della tua moto, coprisella compreso.

E' ovvio che non serve a una cippa, ma metà delle nostre moto è coperta di roba che non serve, su...

Era più interessante il discorso sui tamponi, nonchè tecnicamente più utile...

Tra l'altro non vorrei dire...ma 'sta moto a secco da originale pesa come un monster 620 originale, col doppio dei cavalli.

"SnOoPy8":

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ke bastardi

sulle modifiche io e zaco mi sa ke l'abbiamo pensata allo stesso modo... non sarebbe esagerata quella striscia arancione?

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A me i deviatori piacciono...e proteggono aereodianemicamente le ginocchia. Non è che voglio farla assomigliare ad un monster.

"flaviomonster":

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prova a hotoshopparla senza deviatori d aria dalle gambe...ma quei deviatori servono solo per aerodinamica o coprono anche qualcosa?

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Non vorrei portare la discussione sul discorso cavalli/peso perchè non avrei tenuto un monster 620 tutto 'sto tempo...è OVVIo che non mi interessa il discorso cavalli. Com'è ovvio che rispetto a questa il monster 620 perde in partenza. E fotrse qualche altro monster di cilindrata ben più alta.

Due mondi separati, due discorsi separati...infatti sto partecipando finchè posso ed è utile che lo faccia al 3D sul monster 620 nel giusto topic.

Ho reso l'idea?

Premetto dicendo che (penso io)
gia il fatto che siamo tutti (io sono un fermone ), motociclisti, e che quindi siamo legati da una passione comune ci avvicini, in piu siamo estimatori di una stessa moto ci unisce ancora di più, quindi certe volte non capisco proprio il senso delle vostre risposte, ok capisco la presa per il culo strappa sorrisi,
ma qui Les mi pare che sia uno dei pochi che da quando lo conosco non abbia mai giocato a chi ce l'ha piu lungo, infatti non credo abbiano molto senso i discorsi in fatto di peso potenza dato che lui il salto dal M600 l'ha fatto con un 620 e che sopratutto prima di cambiare moto (cosa avvenuta dopo 8 anni), era fortemente indeciso date le ottime prestazioni , ciclisticamente prima e motoristicamente poi, del suo 620,
quindi ovvio che una miglioria estetica (a parer di les) non migliora le prestazioni ma sarebbe come cavare gli 'occhi ad un cieco
negare il fatto che il s.duke di serie è nettamente superiore rispetto
al monster, non tutti ovviamente, ma parliamo sempre di 900 e 1000 in generale.

Non tutti rimangono a vita legati ad un marchio solo, c'è gente infatti che prova diverse scarpe prima di trovare la sua..

detto cio
les EGGIDDASFATTABELLA  (Trad: POBA)

...e i giorni passavano lunghi e noiosi e le pagine scritte aumentavano
  però, bellino il mio Monster...

Se, io volevo solo un'opinione sui tamponi...

Robè, domani giretto?

stardiii..qui sullo stivale piove e piove e piove  §71§ non se ne puo piu di quest'acqua porca  §97§ §97§ §97§
non è invidia eh  §51§ §51§ §51§

domani spero sia di nuovo così (oggi faceva schifo):

aahahhahahha si vedono le nuvole in lontananza...quelle che abbiamo sulla testa noi  §27§ §27§ §27§

Riguardo ai tamponi , dipende molto da come si comporta la moto in una scivolata , ovvero in quali punti poggia a terra ...

Montati su quella staffa potrebbero risultare utili , ma ripeto , solo nel caso che effettivamente fungano da punto di appoggio al posto delle plastiche ... se le plastiche toccano comunque , servono a nulla .


PS :Al di la di tutto , un S.Duke va paragonato ad un Monster S4r visto che è un 1000 4v raffreddato ad acqua !    Non certamente ad un 2v ad aria ...

per questo ho chiesto informazioni e mi confermano che le plastiche vengono protette in toto poichè i tamponi sporgono abbastanza...tutte scivolate in pista...non so in altre situazioni ovviamente.

Certo, sono d'accordo sul paragone...infatti l'S4r era l'altra possibile scelta.

"D@go":

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Riguardo ai tamponi , dipende molto da come si comporta la moto in una scivolata , ovvero in quali punti poggia a terra ...

Montati su quella staffa potrebbero risultare utili , ma ripeto , solo nel caso che effettivamente fungano da punto di appoggio al posto delle plastiche ... se le plastiche toccano comunque , servono a nulla .


PS :Al di la di tutto , un S.Duke va paragonato ad un Monster S4r visto che è un 1000 4v raffreddato ad acqua !    Non certamente ad un 2v ad aria ...

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"lespaul76":

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Ma guarda che bel mare che abbiamo  

Peccato per quella macchia arancione che rovina il paesaggio!!

Les ti ci posso mandare molto carinamente!!!!!! ihihihihiihih

Due piegozze di stamattina ...tempo non eccezionale ma qualche curvetta si poteva fare

Il mitico Paolo


Me medesimo...po' sfocata...


Oggi bel gruppetto e ho avuto il piacere di farmi un po' di curve anche con il mitico jazzguitar.