La Street Fighter non ha nulla a che vedere con il monster? Qualcuno lo dice..

"SteppenWolf":

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poi ragazzi ma siete sicuri di saper usare il 40% del motore 1098 su una naked? anche volendo buttare tutti i motori in magazzino che cavolo servirebbe una naked da 160 cavalli?

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i pazzi sulla terra ci sono!

"SteppenWolf":

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poi ragazzi ma siete sicuri di saper usare il 40% del motore 1098 su una naked?

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Boh, magari piano piano ci si può provare, al limite metteremo solo la seconda. Chissà come hanno fatto fino ad ora quelli con la RS...

"SteppenWolf":

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Trovate strano che la Street monto il 1098? scusate ma quando mai il monster 4v ha avuto il motore di ultima generazione? a quel che mi risulta solo per un breve periodo dove il 999 testastretta era montato sia su 999 che su S4Rs, ma giusto perchè avevano finito i 996.

poi ragazzi ma siete sicuri di saper usare il 40% del motore 1098 su una naked? anche volendo buttare tutti i motori in magazzino che cavolo servirebbe una naked da 160 cavalli?

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q8 steppenwolf x il discorso motore...
x il resto è normale... se la ducati nn si adegua alle politike di mercato attuali (molto opinabili) ke sacrificano un po il "cuore" x il profitto ,col passare del tempo nn resisterebbe alla concorrenza...seppur sulla carta abbia mezzi + ke validi...
purtroppo il mondo nn è + come 40 anni fa...

io incece dico ma sapete srfuttare i  quasi cento cavalli di un mille 2 valvole???quello dei cavalli e un discorso all'aria ragazzi ;)...io nel mio piccolo fatico a sfruttare i 101 cv del mio S4......
P.s sono uno dei tanti fermi in questo forum ;)

"vido18":

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io incece dico ma sapete srfuttare i  quasi cento cavalli di un mille 2 valvole???quello dei cavalli e un discorso all'aria ragazzi ;)...io nel mio piccolo fatico a sfruttare i 101 cv del mio S4......
P.s sono uno dei tanti fermi in questo forum ;)

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siamo in 2 fermi allora
fatico pure io a sfruttare i cavalli del mio s4r

"SteppenWolf":

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Trovate strano che la Street monto il 1098? scusate ma quando mai il monster 4v ha avuto il motore di ultima generazione? a quel che mi risulta solo per un breve periodo dove il 999 testastretta era montato sia su 999 che su S4Rs, ma giusto perchè avevano finito i 996.

poi ragazzi ma siete sicuri di saper usare il 40% del motore 1098 su una naked? anche volendo buttare tutti i motori in magazzino che cavolo servirebbe una naked da 160 cavalli?

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e ke vuol dire? vuoi mettere ke ora compro la sf 1098 e l'anno prossimo esce la sf 1198 come è successo con le carenate? mi ritrovo svalutato la moto! pensa  agli attuali possessori di 1098 e 1098s!

"Deavale":

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"SteppenWolf":

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Trovate strano che la Street monto il 1098? scusate ma quando mai il monster 4v ha avuto il motore di ultima generazione? a quel che mi risulta solo per un breve periodo dove il 999 testastretta era montato sia su 999 che su S4Rs, ma giusto perchè avevano finito i 996.

poi ragazzi ma siete sicuri di saper usare il 40% del motore 1098 su una naked? anche volendo buttare tutti i motori in magazzino che cavolo servirebbe una naked da 160 cavalli?

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e ke vuol dire? vuoi mettere ke ora compro la sf 1098 e l'anno prossimo esce la sf 1198 come è successo con le carenate? mi ritrovo svalutato la moto! pensa  agli attuali possessori di 1098 e 1098s!

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Tre cose, uno c'è poco da lamentarsi perchè è stato sempre così, perfino le Harley hanno ripetutamente aggiornato motore. Se non ti sta bene comprati una guzzi nevada, che ha la meccanica di trent'anni fa.

due non è mica detto che devi cambiare per forza moto quando escie il nuovo modello, se hai comprato una moto vorra dire che ti piace che sia o meno dotata dell'ultimo motore su piazza o no?

Tre come ho gia ripetutto tutte le naked Ducati con motori 4v hanno sempre montato il motore delle generazione precedente o di due generazioni prima, tranne nell'isolato caso della S4Rs per un breve periodo, quindi non c'è assulotamente nessuna novità di cui lamentarsi. Anzi è sempre stato spirito ducati reciclare componenti avanzati per nuovi modelli, almeno da trent'anni a questa parte

P.S. essendo possessore di 695 anche la mia moto è soggetta a svalutazione, ma essendo soddisfatto del mio aquisto va be ne così, se volevo solo un bene di investimento avrei comprato oro non motociclette

i telefonini cambiano ogni tre mesi, i computer pure, quando lo si compra di fatto si ha un modello vecchio.

Nell'ambito dei motori un cambiamento ogni due anni é quasi dovuto, chi stá fermo nei fatti retrocede.

"Fiamma_82":

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spiegatemi perché non hanno messo direttamente il motore 1198....ah si....la spacceranno come novità assoluta fra 2 anni...quando un sacco di gente avra fatto finanziamenti da paura per poi scoprire che dopo solo 2 anni si svaluteranno come mai...

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è semplice

devono smaltire i motri 1098 avanzati

come hanno sempre fatto anche sul monster

l's4 montava il motre 916 quando usci la 996
l's4r il motore 996 ed era uscito il 998...
l's4rs hanno usato i motori del 999 

In effetti, se hai il pieno controolo... sei SOTTOPOTENZIATO! E chi se ne frega se ad ogni manata di gas te la metti sui denti. I gran cavalli non servono solamente per riempirsi la bocca al bar,danno emozioni, ti fanno cacare addosso, e molti cercano proprio questo. Qualcuno ricorda o ha provato la prima V-MAX? Quella full power da 150 Cv? E che dire di RD 350 & 500? Non andavano nemmeno dritte... Ti sbiancavi solo a vederle. Se sei lento ti puoi emozionare lo stesso con una vagonata di cavalli. Lunga vita alle non-sense bike, come definirono le nostre amate Monster quando vennero presentate!

cmq non si dovrebbe svalutare poi troppo perchè cambia solo il motore
e poi come dice steppen la moto la si compra col cuore
nel mio caso la mia sara' bellissima anche tra 10 anni

Comunque da che mondo e mondo le naked pompate di qualsiasi marca montano i motori delle supersportive leggeremente depotenziati...non è solo un discorso di motori "che avanzano" ma di sfruttare appieno il progetto...che non è sbagliato.

credo che il discorso svalutazione sia valido tanto per le moto come per le macchine, quindi c'è solo da mettersi l'anima in pace.

credo anche che ormai la politica di Ducati rispetto ad altre marche ( soprattutto Jappo ) che ogni anno sfornano un aggiornamento rispetto all'anno prima stia piano piano appaiandosi, purtroppo è il mercato

Sinceramente a mio avviso l'unica cosa che accomuna le due moto e' che sono scarenate per il resto non trovo somiglianze a cominciare dal telaio.

Ma, secondo me non è che c'entri nulla con il Monster 4V, è che lo sostituisce proprio!

Io concordo con Pengo, secondo me in Ducati hanno riseparato  il monster 2v fino al 1100 poi successivamente  al 1200 e il 4v  del S4rs con l'evoluzione a SF  .