[Historical/Vintage] Fotogallery dal Mondo

"MARSHAL":

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a novegro ne vendevano una ma la sport 1000 uguale a quella nella foto (quella gialla) peccato che non accettavano permute ... senno' ci facevo un pensierino ... ahhaha

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"link09" » 09/01/2010, 20:12 :

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sono molto vicino ad aggiungere un mezzo vintage nel mio garage, grazie al regalo di mio zio che mi ha affidato il suo CIMATTI S5 49.6cc 1cv del 1972 sono felicissimo che ora sia mio in quanto è stata la prima moto su cui sono salito come passeggero quando avevo poco più di un anno
Mi hanno raccontato che mi scatenavo di pianti ogni volta che lo vedevo finché lo zio non mi faceva un giretto anche solo nel cortile seduto tra pilota e serbatoio

A questo punto chiedo aiuto a voi maniaci del vintage, per iniziare il restauro..
come prima cosa avrei bisogno di una cosa semplice ma non troppo: un’immagine a colori della moto originale per copiare colori e grafiche

Tra un po’ vi metto quelle che sono riuscito a trovare io

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"link09":

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Questo è il mio piccolo cimatti…

[img width=760 height=532]http://i50.tinypic.com/xaw9px.jpg[/img]

[img width=760 height=510]http://i49.tinypic.com/2ntdxj5.jpg[/img]

e questo è quello che ho trovato sin ora come immaggini
con semi manubri e grafiche è molto meglio, vorrei vederlo nel rosso colorazione originale


[img width=760 height=488]http://i46.tinypic.com/9i4mrs.jpg[/img]

[img width=760 height=570]http://i48.tinypic.com/28umy3d.jpg[/img]

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"Rust848":

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ma che spettacolo link!!! devo dire che anche l'ultima versione non è affatto male.. se lo restauri facci un resoconto dei lavori dettagliato mi raccomando

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"cloud717":

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Link ...dipende quello che ci vuoi fare con questo piccoletto !!!!!

nel garage del club abbiamo da poco restaurato un vecchio garelli (che stava messo nettamente peggio) ... ma nn ci interessava averlo perfetto per la strada ...ma avere una motoretta "fantoccio da salottino" ....


Se l'idea e' quella di restaurare l'estetica e "far partire il motore" ... allora a' abbastanza fattibile vista la base di partenza (e' messo veramente bene) ... se invece vuoi fare un restauro totale ...allora si ocmplica tutto .... molteparti sono quasi impossibili da trovare nei normali canali di vendita ... in piu' ... il motore sicuramente avra' accumulato morchia per anni quindi nn andra' mai al 100% .... ed un restaurpo totale ad un motore cosi' vecchio costa piu' di quello che si pensa :(
Partendo dalla base .... il telaio e' messo benissimo (quando ancora sapevano verniciare davvero) ... quindi nn occorrera' una sabbiatura ma solo una spazzolata e una riverniciatina "fatta in casa" ....

le parti in rosso puoi scegliere se farle fare al carrozziere o farle tu stesso (io sono un amante del home made) ...con una carteggiata a grana sempre piu' fine (o anche a macchina) ... o usando il gel per scigliere la vecchia vernice ... puoi far tornare tutto a lamiera .... poi vai di fondo epossidico e nuovo colore (con codice originale) cosi' la vernice ti durera' ad vitam !!!

Per il motore ... smontato e ripulito dall'eventuale morchia rugginosa interna ... dovrebbe partire senza troppi problemi ... (revisione totale al carburatore) .... esternamente usa iil trucchetto da "vespa" ...lucida la testa (che e' in alluminio) e le alette del cilindro (ghisa) le dipingi di nero opaco (anche a bomboletta alte temp.) il risultato e' garantito !!!

ad ogni modo per tutte le varie cromature ...armati di pagliuzza di acciaio (o lana di acciaio) e riporta ogni cromatura all'antico splendore... sara' un lavoraccio ma ne varra la pena

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thread Desmocredici