E se la cagiva facesse una SBK cosi?

Il disegno nasce dalla penna del celebre


oberdan bezzi

La rinascita di Cagiva passa da Schiranna. Non è un modo di dire, ma il nome della probabile futura superbike di Varese, la 1125 V2 che prende il nome dal paese in cui sorge l’azienda di Claudio Castiglioni, ora gestita da mani statunitensi.
Grazie infatti al patrimonio di Harley-Davidson, la Cagiva ha in progetto di ritornare grande nel mercato delle moto, grazie a investimenti mirati; se da una parte MV-Agusta rappresenterà probabilmente il marchio più esclusivo, “l’elefantino” invece sarà il marchio più “generalista”.
Le future Cagiva non dovrebbero montare motori con più di due cilindri, mentre i plurifrazionati sarebbero terreno esclusivo delle supersportive MV-Agusta.Ciò non significa che le moto a marchio Cagiva saranno necessariamente meno potenti; il motore più eclettico e facilmente reperibile è sicuramente il V2 BRP-Rotax montato sulle Buell 1125, accreditato di una potenza superiore ai 140cv.
Con un propulsore del genere si possono realizzare diversi modelli: un endurona, la futura Elefant, una naked, una GT, e una superbike, in questo caso la Schiranna. Quest’ultima si dovrebbe collocare sul mercato a livello delle concorrenti attuali, sia come prezzo che come prestazioni, vantando tuttavia due punti di forza: lo stile “tipicamente italiano” e la componentistica di pregio.
Harley-Davidson infatti, pur adottando una gestione aziendale di stampo USA, intende mantenere lo stesso appeal nostrano che contraddistingue il marchio Cagiva: la 1125 Schiranna avrà forse un telaio a traliccio, un design ricercato e una guida che saprà regalare emozioni.

troppo spigolosa

si ma sto tizio non fa che cambiare il nome sulla carena.... questa l'ha già fatta passare sia per la supermono nuova che per la ss nuova...

bello, ha fatto fatica la prima volta e ora vive di rendita

Oberdan Bezzi, fà bei disegni, peccato che tutte le volte non ci prende neanche da lontano...  §41§

..tanto per fare un'esempio, questa

è proprio uguale a questa...


..ci si potrebbe fare il "Find It" visto che si differenziano solo per piccoli particolari... §55§

è vero..forse un po spigolosa..però nn è brutta!

Diciamo, che essendo almeno a mio parere, ne più ne meno che un "collage" di varie moto, la trovo non brutta ma assolutamente banale.

nn capisco il motivo...ma ho sempre nutrito un amore viscerale per cagiva quasi come per ducati...sarà a causa della mito??

Non mi fa impazzire !!!

Un conto é farla, un'altro é farla andare come si deve. Che poi sia spigolosa o squadrata poco importa.
In ogni modo non credo che la Gagiva abbia i soldini per entrare in questo campo. Per lo + proprio in questo momentaccio di crisi.

Quoto Silverdark.

non è  male...guardandola un po'... §42§
ma non mi fa impazire:)
§52§

oberdan bezzi fa dei bellissimi bozzetti


peccato che siano tutti uguali

a prescindere dalla marca della moto disegnata


se vai sul suo sito trovi MV identiche a Hyosung

beh, la linea non è male, anche se non certo originalissima...
io non ci vado matto per le linee troppo spigolose, ma si vede che sono di moda...

spero che Castiglioni comunque riesca a farla, nel mio cuore c'è sempre un angolino per la grande Cagiva...la mia prima moto è stata la SST125  §24§ 

Non male a parte la soluzione dello scarico.

"IMPERIALE":

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In ogni modo non credo che la Gagiva abbia i soldini per entrare in questo campo. Per lo + proprio in questo momentaccio di crisi.

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Cagiva no, ma H-D si! Speriamo bene...

assomiglia decisamente alla KTM RC8,e siccome quella non mi dispiace.......
direi che questa è anche un po meglio a prima vista !!
mi piace!