[M900] leonida900 work in progress

bel lavoro Giuseppe!!!!

bella l'accensione fissata al telaio!!!

massima stima per i lavoretti fatti in casa..ma non mi piace neanche un po'...avanti ci vuole un parafango di una gt 1000...dietro dovresti tagliare il telaio..

grazie a tutti!

senza freno posteriore direi che non riscontrerò nessuna differenza visto che non l'ho quasi mai usato su nessuna moto.

il parafango anteriore del gt1000 è trooooppo banale anche se bellissimo.potrebbe montarlo qualunque ducati cafè racer, comprese quelle di cj7jp, niccolux o phi...

il telaio è già tagliato. x ora ho solo unfilato il pezzo di telaio tramite 2 tubi di diametro minore. il problema è che 1 non mi fido più a girare x strada visti i controlli e la rigidezza delle fdo delle mie parti... e 2 perchè con codino tagliato non ci sta il gruppo fanale + frecce post della sport 1000 che mi fa impazzire...la sella poi verrà modificata nella zona posteriore in modo tale che venga coperta la zona del perno serratura...stavo pensando di comprare un tegolino da usare come base di appoggio x il fanale...ma preferisco creare il tutto da una semplice lastra di alluminio

capito...bé allora vedremo come evolve

se ti interessa dovrei avere ancora da qualche parte il tegolino in alluminio che avevo fatto per mps e che poi non ho utilizzato. volendo ho anche una scatolatura in alluminio che avevo fatto sempre per la mia per celare il puntone sella e renderlo inaccessibile a mani indiscrete quello posso rifartelo uguale al mio in circa 10 minuti.

"leonida900":

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grazie a tutti!

senza freno posteriore direi che non riscontrerò nessuna differenza visto che non l'ho quasi mai usato su nessuna moto.

il parafango anteriore del gt1000 è trooooppo banale anche se bellissimo.potrebbe montarlo qualunque ducati cafè racer, comprese quelle di cj7jp, niccolux o phi...

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Uela' ,
Cosa non mi hai detto !!
Il parafango della sport gt 1000 monta ...
Ne vidi uno tempo fa in carbonchio spettacolare ... Poi taglia un po' qua e un po' la' ... E viaa che parte una vecchia , ritrovata , nuova scimmia !!!! Mannaggia!!! Hehehe
Grande Leonida900 !!!

"niccolux":

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se ti interessa dovrei avere ancora da qualche parte il tegolino in alluminio che avevo fatto per mps e che poi non ho utilizzato. volendo ho anche una scatolatura in alluminio che avevo fatto sempre per la mia per celare il puntone sella e renderlo inaccessibile a mani indiscrete quello posso rifartelo uguale al mio in circa 10 minuti.

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mooooolto interessante! ora vedo sul tuo topic se ci sono foto...altrimenti me le procuri please?


cj certo che puoi montarlo...con i cerchi a raggi quel parafango cromato ci starebbe da dio. il problema è che è difficile da trovare

nel frattempo ho tirato giù il motore...poverino...









ps perchè alcune foto vengon girate?
c'è una soluzione a questo problemino? ogni volta rischio di rimanere con il collo bloccato

grande...

per girare le foto devi andare in imageshack dove ci sono le freccine per girarle... giri e salvi... non so perchè fa così, ma anche se nell'alteprima le vedi girate, poi vengono giuste...

caspita che lavoroni... si vede che stai mettendo molta cura nei dettagli più nascosti... sullo stesso stile ci starebbe bene il blocchetto chiave di accensione laterale...

il radiatore del 999 però non ce lo vedo per niente... molto meglio quello dei 2v, così rimane troppo spazio vuoto davanti....

comunque complimenti!

mi stupisce che tu non abbia lasciato la cornice faro cromata...

il blocchetto chiave volevo metterlo sul lato sx del telaio ma ho preferito tenerlo al suo posto anche x via del bloccasterzo. cmq x ora il motore è la mia priorità....senza quello non posso andare avanti col progetto...

cornice faro e radiatore invece sono "scorie" del vecchio progetto leonida tricolore. la cornice faro ovviamente è una modifica irreversibile , mentre il radiatore nero (immaginando il motore completamente nero) non dovrebbe stonare più di tanto. poi non ci sono così tanti 2V con quel radiatore, sul forum dovrei esser stato una dei promi a montarlo) il radiatore classico invece è troppo....classico

Complimenti...un progetto audace!!!

Provare un radiatore olio più piccolo? Tipo S4r 996cc? (tiro acqua al mio mulino!!! ;p)

Sarà che ho l'occhio al 4V...ma c'è un vuoto esagerato fra ruota e motore :o

Lamps

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ahahaha...beh in effetti il vuoto davanti al cilindro orizzontale è tanto...tanto più se c'è solo quello in basso...ora do un occhio al tuo radiatore ;)

È quello originale! ;)

Lamps

Inviato con il mio D3sM0 Galaxy tramite Tapatalk 2

il divertimento continua....

Spazzolina rotante?!?!

Lamps

Inviato con il mio D3sM0 Galaxy tramite Tapatalk 2

il "grosso" si. poi tanto olio di gomito con carta vetrata da 280.
poi dischi di diverse durezze su mola e pasta lucidante...ad ogni seduta in garage mi trasformo in un senegalese x quanta è la polvere che si crea nell'ambiente

DECISO: sistemo il mio motore...quindi: benzina, aria compressa, pennellini vari, stracci e olio di gomito :P

la base del cilindro verticale era una zozzeria







ho tolto la plastica e il supporto dalla parte interna delle pulegge così i cilindri restano più liberi

montate le cornici cruscotto cromate del gt1000...in foto non rendono ma dal vivo...





poi ho provato a vedere come ci sta il nuovo tappo olio




note dolenti: purtroppo pulendo nei più piccoli anfratti mi sono accorto che si è rotta una guarnizione della valvola di aspirazione che potrebbe causare infiltrazioni di olio nel canale di aspirazione (che infatti è più unto rispetto al canale del cilindro verticale)
ho cerchiato la zona incriminata...


DOMANDA: E' COMPLICATO SOSTITUIRLA? SI PUO' ORDINARE SINGOLARMENTE VISTO CHE LE ALTRE 3 SONO IN BUONO STATO?

in più dovrò sostituire i cuscinetti di tensionamento cinghie...attendo sonora inc***ta dal ducati store x i cuscinetti fissi