Grip e coppia, come farli andare d'accordo?

Ciao a tutti,

chiedo scusa fin da subito se c'è già un post che ne parla, ma ho cercato e non ho trovato nulla!

Il problema è semplice, spero anche la soluzione: tanta coppia = tanto bello tanto figo, però trovo che in uscita di curva lenta (la pista che frequento io è piccola e il difficile è in seconda o terza a bassi giri) il posteriore non ce la fa proprio, scappa. Devo dosare troppo l'acceleratore, mi rendo conto che sto sfruttando troppo poco le potenzialità della moto.

Cosa potrei fare, tralasciando l'ovvio discorso gomme, a livello di elettronica (non so, spostare un po più in alto la coppia massima? ammorbidendo un po il rilascio di cavalleria a bassi giri), motore e sospensioni?

La moto è il 996 in foto, tutta originale tranne i terminali racing.



Graaz..